SAIC Maxus Interstellar H

DetSAIC Maxus Interstellar Htilbyder en række forskellige modeller, herunder diesel/benzin, to-hjulstræk/firehjulstræk, standard akselafstand/forlænget akselafstand. Køretøjets overordnede design er robust og imponerende, idet det tager stilen fra dets større SUV-modeller, hvilket giver det en mere robust appel. LED-forlygterne fastholder den nuværende trend med et splitdesign og kommer med en automatisk forlygtefunktion. Mellem LED-kørelysene er der et sort dekorativt panel, der forbinder dem og har "MAXUS"-logoet indlejret, hvilket understreger mærkeidentiteten.

Fra siden får sidespejlenes kabinetter, dørhåndtag og andre tidligere krombehandlede områder nu en sort behandling. Derudover har den sorte tagbøjler og sidetrin. Med hensyn til dimensioner er dens længde/bredde/højde: 5395×1960×1855 mm, med en akselafstand på 3165 mm. Til dæk er den udstyret med 265/60 R18s, parret med dobbelte seks-egers fælge.

På bagsiden erSAIC Maxus Interstellar Hforbliver let genkendelig. Den sorte trim har et fremtrædende "MAXUS"-logo, omgivet af designs, der minder om baglygter. Den sorte kofanger har to bakradarsensorer og et trin for nem adgang. Panoramakameraet bagtil er integreret i bagklappens håndtag.

Det overordnede design af SAIC Maxus Interstellar H er robust og imponerende og tager stilen fra dens mellemstore til store SUV-modeller, hvilket giver den en mere robust og vild appel.

SAIC Maxus Interstellar H er udstyret med en dobbelt 12.3-tommer fuld-LCD-instrumentklynge og en central kontrolskærm, drevet af Tencents TAI 4.0 in-car-system. Det sekundære instrumentpanelområde er ikke kun markant i design, men også teknologisk praktisk.

Inde i lastlejet er der påført en beskyttende belægning. For standard akselafstandsmodellen er laddimensionerne: 1485/1510/530 mm. Rundt om lastrummet er der et robust rullebur. Især bagklappen er udstyret med gasfjedre, der sikrer, at den sænkes forsigtigt, når den åbnes.

Med hensyn til interiøretSAIC Maxus Interstellar Her blevet redesignet. Kombinationen af ​​brun, sort og hvid giver en skarpere kontrast og dybde. Instrumentbrættet har en generøs anvendelse af bløde materialer og læderindpakning, hvilket viser kvalitetshåndværk. Det nye køretøj er også udstyret med to 12.3-tommer fuld-LCD-instrument og centrale kontrolskærme, drevet af Tencents TAI 4.0 in-car-system. Det sekundære instrumentpanelområde er ikke kun markant i design, men også teknologisk praktisk, udstyret med en firehjulstrækskive, elektronisk parkeringsbremse (flagskibsversionen understøtter også trådløs telefonopladning) samt opbevaringsrum og kopholdere.

Med hensyn til siddepladserSAIC Maxus Interstellar H'erforsæder er designet som et stykke sportssæder i brunt syntetisk læder kombineret med ruskind. Førersædet understøtter seks-vejs effektjusteringer. Bagsæderne har en anstændig polstring for komfort og er udstyret med ISOFIX-barnesædeankre.

For drivaggregatetSAIC Maxus Interstellar Hfortsætter med at bruge SAICs π2.0T-diesel- og 2.0T-benzinmotorer. Dieselmotoren kommer i både single turbo og twin-turbo versioner. Førstnævnte giver en maksimal effekt på 163 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 410 Nm, mens sidstnævnte yder 218 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 500 Nm. 2.0T benzinmotoren yder maksimalt 261 hestekræfter med et maksimalt drejningsmoment på 410 Nm. Afhængigt af den specifikke model er enten en 6-hastigheds manuel gearkasse (6MT) eller en 8-hastigheds automatisk gearkasse (8AT) tilgængelig.