Iveco Fidato

Iveco Fidato er et helt nyt produkt udviklet på SAICs globale platform, og dets overordnede designstil er mærkbart anderledes end tidligere Iveco-produkter. Designet af det nye køretøj er mere ungdommeligt, stilfuldt og moderne.

Ser man på frontpanelet, ligner den nye bil designstilen på et nyt energikøretøj med en kantløs grill, der udstråler en futuristisk appel. Over gitteret vises "IVECO"-bogstaverne, og det sorte område nedenfor er udstyret med parkeringsradarsensorer foran.

Forlygterne har et skarpt design, og hele serien af ​​den nye bil leveres som standard med LED automatiske sensing-forlygter, med tågeforlygter på begge sider af forkofangeren. Den har også det interaktive Eye-light-lyssystem, som automatisk skifter og justerer lysområdet baseret på faktorer som dagslys og vejrforhold.

Ud over modellen med lavt tag med kort akselafstand, vil det nye køretøj også tilbyde muligheder såsom modeller med høj tag med kort akselafstand, lavt tag med lang akselafstand og højtagsmodeller med lang akselafstand til valg.

Det centrale kontrolområde har en 12.3-tommer flydende berøringsskærm, udstyret med funktioner som CarPlay, Tencent TAI, WeChat i bilen og stemmeinteraktion.

Køretøjets sideprofil har et rent og naturligt design med en enkelt skydedør på højre side af karrosseriet. Bilen er udstyret med 235/60 R17 dæk og har sølv-sorte dual-tone alufælge, som tilføjer et strejf af mode til dens udseende.

Selvom det bagerste design er relativt firkantet, har baglygterne LED-lysbånd, hvilket skaber en imponerende oplyst effekt.

Interiøret er også mere moderne med et kontrastfarveskema med lysere og mørkere toner, som tilføjer en følelse af livlighed. Det fladbundede rat er pakket ind i læder, og siderne af rattet er udstyret med betjeningsknapper til elektronisk parkeringsbremse, valg af køretilstand og one-touch start.

Køretøjet har også en 12.3-tommer flydende berøringsskærm og er udstyret med tredje generations IVECONNECT smart interaktionssystem. Den er udstyret med et automatisk klimaanlæg med to zoner, og klimapanelet på højre side af gearstangen har en kombination af dreje- og berøringsknapper, hvilket giver det et mere avantgarde-look.

Med hensyn til kraft er den nye bil udstyret med SAIC's π2.0T højtydende dieselmotor, som anvender Variable Geometry Turbocharging (VGT) teknologi, der leverer en maksimal effekt på 150 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 375 Nm . Den fås med enten en 6-trins manuel gearkasse eller en 9-trins automatisk gearkasse. Køretøjet har en bærende karrosseristruktur og har MacPherson fjederophæng foran og bageste bladfjederophæng.