Genesis GV70

Tbilens ydre bevarer stadig familiens designstil, svarende til den tidligere udgivne helelektriske version. Det store gitter giver den en imponerende tilstedeværelse, mens interiøret byder på diamantformede dekorationer. De slanke og split-type forlygter er et af de mest repræsentative designs af Genesis-mærket, med en flydende lysenhed indeni.

Designet bagtil på Genesis GV70 er lige så iøjnefaldende. Det nye køretøj anvender en dobbeltlags LED-strimmel baglygte, der komplementerer designstilen for de forreste forlygter. Bagklappen har et lidt lækkert design, der giver den et elegant look. Derudover er bilen udstyret med dobbelte udstødningsrør i store størrelser på begge sider, hvilket forstærker den sportslige følelse af det nye køretøj.

Dynamisk design

Fra ydre, der harmoniserer styrke og atletik til interiører, der maksimerer skønheden i hvidt rum, den unikke egenskab ved Genesis GV70 leverer ny inspiration til din hverdag.

Intelligent berøring

GV70 kan prale af state-of-the-art teknologi, der ændrer konceptet for, hvad en bil er, og skaber et nyt køretøjsmiljø optimeret til den enkelte bruger. Det giver også et enkelt og intuitivt betjeningsmiljø plus et nyt niveau af indtryk ved at holde et skridt foran føreren.

Når man træder ind i interiøret, har det overordnede interiørdesign af den nye bil nogle ligheder med GV80, men med mere buede linjer, som ikke kun bevarer følelsen af ​​luksus, men også forbedrer følelsen af ​​mode. Rattet har et cirkulært tre-eger design med multimediebetjening i venstre side og førerassistentfunktioner i højre side. Af ratikonerne ser det ud til, at køretøjet understøtter ACC adaptiv fartpilot og vognbaneholdingsfunktioner.

Kraftmæssigt er den nye bil udstyret med en 2,5T turboladet motor med en maksimal effekt på 304 hestekræfter og en 0-100km/t accelerationstid på 6,1 sekunder. Den er parret med en automatisk gearkasse med 8-hastighed. Derudover vil Genesis GV70 brændstofdrevne modeller, afhængigt af versionen, være tilgængelige i både forhjulstræk og firehjulstræk.

Som den første mellemstore SUV fra Genesis sigter GV70 efter at konkurrere med klassiske mellemstore SUV'er som BMW X3 og Audi Q5L som et luksusmærke. Men i betragtning af dets mærkepositionering, kan den også konkurrere med "second-tier luksus"-modeller såsom Cadillac XT5. Interessant nok tilbyder Genesis brugerne muligheden for dobbelte drivlinjer, og prissætningen af ​​den brændstofdrevne GV70 overlapper med dens helelektriske model, hvilket betyder, at konkurrenterne endda inkluderer den elektriske GV70-version.