Afmontering af drivremsdækslet
Skru bånddækslets bolte af.
På de fleste motorer skal nogle dele fjernes, før du kan tage dækslet af tandremmen.
Løsn generatorens justeringsbolte og skub generatoren mod motoren for at løsne ventilatorremmen eller generatorens drivremme; løsne bæltet af. Ved genmontering skal den strammes korrekt som beskrevet i Kontrol, justering og genmontering af drivremme.
På nogle biler skal krumtapakslens remskive fjernes. Skru fastholdelsesbolten af.
Normalt kan dækslet fjernes uden at tage krumtapakslens remskive af. Nogle gange skal den dog fjernes; til . slip den, skru remskivens holdebolt af og vip remskiven af med en skruetrækker.
Skru bånddækslets bolte af og løsn forsigtigt dækslet af. Strammehjulet er under knastakselskiven.
Justering af spændingen på et Ford-bælte
Løsn drejefjederbolten med et specielt notværktøj monteret på en topnøgle.
Spændingen indstilles automatisk af en fjeder, når to bolte løsnes - en låsebolt og en drejefjederbolt.
Løsn først låsebolten til venstre. For at løsne pivot-fjederbolten skal du bruge et specielt rillet værktøj, der passer ind i et topnøglehåndtag; det kan købes hos en Ford-forhandlers reservedelsafdeling eller hos de fleste biltilbehørsforretninger.
Giv krumtapakselremskiven to hele omgange med uret for at udjævne spændingen i remmen. Sørg for, at tændingen er slået fra, eller at batteriet er frakoblet.
For at udjævne spændingen i remmen skal du bruge en skruenøgle eller topnøgle på krumtapaksel-remskivebolten og dreje krumtapakslen to hele omgange med uret.
Spænd først låsebolten for at holde strammeren i dens nye position. Spænd drejefjederbolten, som har et præcist momentindstilling.
Spænd låsebolten, og brug derefter notværktøjet i en momentnøgle til at stramme drejefjederbolten. Den skal spændes til et præcist momentindstilling; tjek figuren hos en forhandler eller bilservicemanualen.
Genmonter drivremsdækslet og ventilatorremmen.
Justering af spændingen på et bælte i Leyland '0'-serien
På Leyland 'O'-seriens motorer måles remspændingen med en fjederbalance og justeres manuelt.
Bæltestrammeren har ingen automatisk fjeder. For at måle spændingen skal du bruge en fjedervægt med krogen bøjet til en L-form, så den passer fladt mod bæltet. (Brug om nødvendigt en separat L-krog.) Fjedervægten skal være i stand til at måle mindst 13 lb (6 kg).
Monter krogen på remmen midt mellem knastakslen og krumtapakslens tandhjul, i niveau med vandpumpens indsugningsslangestuds. Træk i fjederbalancen, indtil kanten af remmen er på linje med et hævet mærke på vandpumpens indsugningsslangestuds.
Vægten skal være 11 lb (5 kg) for en brugt rem, 13 lb (6 kg) for ny rem. Hvis det ikke gør det, skal du justere spændingen.
Strammeren er en rulle, som ligger an på ydersiden af bæltet. Den har to justeringsbolte, en af dem monteret over en slids. Løsn begge bolte lige nok til at lade dig skubbe strammeren.
Flyt strammeren efter behov for at stramme eller løsne remmen. Lås den ved at stramme bolten over slidsen.
Kontroller igen spændingen og juster om nødvendigt. Når det er korrekt, stram begge bolte og genmonter tandremsdækslet og ventilatorremmen.
Sådan bruger du en fjedervægt
Kontroller tandremsspændingen med en fjederbalance med en L-formet krog.
Træk i remmen for at flugte med markøren på pumpens indsugningsrør.
Løsn sikringsboltene og flyt remstrammeren efter behov for at justere spændingen.
Justering af spændingen på nogle VW, Vauxhall og lignende remme
På nogle VW, vauxhall og lignende motorer kontrolleres remspændingen ved at vride, og strammeren justeres manuelt.
Bæltestrammeren har ingen automatisk fjeder. Tjek spændingen ved at dreje bæltet med tommelfingeren og pegefingeren, midtvejs langs det længste lige løb mellem de to hovedkædehjul.
Hvis remspændingen er korrekt, skal du bare kunne vride den 90 grader. Hvis du kan vride den mere eller mindre end dette, skal spændingen justeres.
Bæltespændingen er korrekt, hvis du bare kan vride den 90 grader med tommel- og pegefinger.
Løsn den enkelte møtrik i rillen på spændingsenheden. Skub strammeren med uret for at øge spændingen, den anden vej for at reducere den.
Spænd spændemøtrikken og kontroller spændingen igen. Juster om nødvendigt.
Løsn møtrikken, og skub strammerenheden med uret for at øge spændingen.
På nogle VW-biler justeres remspændingen ved at løsne vandpumpens sikringsbolte og løfte pumpen væk fra cylinderblokken.
Når remspændingen er korrekt, monteres tandremsdækslet og generatorens drivrem.
Strammer på en vandpumpe
På nogle gamle VW-biler er remmen spændt om et tandhjul på vandpumpen.
For at justere spændingen skal du løsne vandpumpens sikringsbolte og løfte vandpumpen væk fra cylinderblokken.
