Biler med automatgear har typisk 6-7 gearpositioner, inklusive D (kørsel), P (parkering), R (gear), N (neutral), S (Sport), L (lav) og M (manuel). M (Manuel) er dog specifik for køretøjer med halvautomatisk transmission og er muligvis ikke tilgængelig i alle automatiske biler. Her er en forklaring af hver gearposition:
1:D - Drive: Det mest brugte gear til normal fremadkørsel. Skift op og ned styres automatisk af køretøjets transmission. Varianter som D1 (eller L), D2 og D3 svarer til manuelt valg af gear henholdsvis 1 og 2, 3 og 4 og 5 og 6.
2:L - Lav: Når du kører ned ad bakke, hjælper skift til lav med at reducere behovet for hyppige opbremsninger. Når du klatrer op ad bakke, giver brug af Low mere kraft til kørsel op ad bakke.
3:R - Bakgear: Dette gear bruges til at bakke køretøjet. Den kan kun aktiveres, når køretøjet står helt stille. Nogle modeller har en låseknap, der skal trykkes ned for at skifte til bakgear.
4:N - Neutral: Dette gear bruges til midlertidige stop, såsom at vente ved et lyskryds. Håndbremsen skal aktiveres, mens den er i neutral. Brug ikke Neutral, mens du kører ned ad bakke.
5:S - Sport: Den største forskel på D og S er, at S bruger forskellige skifteprogrammer. Du kan skifte mellem D og S til enhver tid uden negativ indflydelse på transmissionen. S-tilstand er velegnet til overhaling, men anbefales ikke til højhastighedskørsel.
6:M - Manuel: Manuel tilstand er specifik for køretøjer med halvautomatisk transmission og giver føreren mulighed for manuelt at skifte gear. Brug "+" for at opskifte og "-" for at skifte ned.
7:P - Parkering: Når køretøjet holder stille, fungerer aktivering af Park som en bremse for at forhindre køretøjet i at bevæge sig. Nogle modeller har elektroniske parkeringsbremser, der tjener samme formål.
Låseknap: Denne knap bruges, når du aktiverer P (parkering) eller R (bakgear), og når du forlader P. Den låser gearet for at forhindre, at transmissionen støder tilbage. Tryk på låseknappen, når du skifter til disse positioner, og slip den, når du skifter gear.
