At forstå forskellene mellem NEDC- og WLTC-teststandarder er blevet særligt vigtigt. Fra testindholdet og betydningen til udviklernes baggrund viser disse to standarder betydelige forskelle.
1: Med hensyn til testindhold placerer NEDC køretøjet på en testbænk til simuleret test, som inkluderer forskellige by- og forstadscyklusser. I modsætning hertil er WLTC-testen mere omfattende og dækker fire dele: lav hastighed, medium hastighed, høj hastighed og ekstra høj hastighed. Dette design gør det muligt for WLTC at afspejle køretøjets reelle brændstofforbrug mere præcist under forskellige vejforhold.
2: Fra et meningsperspektiv er den kombinerede brændstofforbrugsværdi for NEDC hovedsageligt anvendelig til traditionelle brændstofkøretøjer, afledt af teoretiske accelerations- og decelerationsberegninger. På den anden side kommer WLTC's kombinerede brændstofforbrugsværdi fra køretøjets faktiske brændstofforbrugsydelse under WLTC-cyklussen i henhold til WLTP-testproceduren. Denne metode gør WLTC tættere på de faktiske brugsforhold, og hjælper forbrugerne med nøjagtigt at vurdere og sammenligne køretøjers brændstofeffektivitet.
3: I betragtning af forskellene i udviklere blev NEDC etableret af europæiske producenter, hvorimod WLTC blev udviklet med deltagelse af flere globale testorganisationer med aktiv involvering fra kinesiske eksperter. Dette aspekt sikrer anvendeligheden og pålideligheden af WLTC, hvilket gør det til en mere anerkendt teststandard.
