Brug af en væskeudskiftningsmaskine til at erstatte transmissionsvæske skader ikke transmissionen. Men sammenlignet med traditionelle metoder bruger væskeudveksling med en maskine mere olie og er dyrere. Det er ubestrideligt, at væskeudvekslingsmetoden opnår den højeste hastighed for væskeerstatning. I øjeblikket bruger mange serviceværksteder stadig den traditionelle manuelle metode til at skifte automatgearolie for kunderne. Denne manuelle metode involverer at fjerne aftapningsproppen på transmissionen for at lade væsken løbe naturligt ud. Selvom denne proces er bekvem og tidseffektiv, er den ikke grundig, da kun en fjerdedel til en tredjedel af den gamle væske kan drænes. Mange serviceværksteder bruger stadig denne metode, men da de nye og gamle væsker blandes efter tilsætning af den nye væske, forbliver væsken inde i transmissionen uren, hvilket fører til mindre tilfredsstillende samlede resultater.
På den anden side bruger væskeudveksling med en maskine specialudstyr til at skabe tryk, der dynamisk erstatter væsken i transmissionens smøre- og køleledninger. Denne metode tager længere tid, omkring en time, men har den fordel, at den er mere grundig, fjerner over 95 % af den gamle væske og effektivt renser slam og metalpartikler fra transmissionen. Ved at bruge en maskine til væskeudskiftning kan intervallet mellem væskeskift forlænges til 60,000 kilometer. Nogle bilejere kan bekymre sig om, at denne metode kan forårsage betydelig skade på transmissionen. Men bortset fra de højere omkostninger er fordelene ved at bruge en væskeudvekslingsmaskine talrige.
Grundlæggende proces for væskeudveksling ved hjælp af en maskine:
1: Løsn først aftapningsproppen for at dræne den gamle væske (ca. 3 liter gammel væske vil blive drænet). Fjern derefter olieskålens skruer for at fortsætte med at dræne den gamle væske (ca. 1 liter gammel væske) og rengør olieskålen.
2: Efter rengøring af olieskålen skal du installere et nyt automatisk gearfilter. Når udskiftningen er fuldført, skal du sætte olieskålen på igen og tilslutte væskeudskiftningsmaskinen for at udskifte transmissionsvæsken. Køretøjet skal startes under væskeudskiftningsprocessen.
3: På dette tidspunkt sprøjtes ny væske ind i transmissionen, mens den gamle væske skubbes ud af tryk.
4:Under væskeudvekslingsprocessen kan du tydeligt observere overgangen mellem gammel og ny væske gennem et visningsvindue. Farven i det gamle væskevindue vil gradvist skifte fra mørk sort til rød, indtil den nye og gamle væske har samme farve.
