1:Introduktion
Enzo Anselmo the Commendatore Ferrari (18. februar 1898 – 1988) var grundlæggeren af Ferrari-biler. Ligesom Benz, Ford og Porsche havde han et fremtrædende ry i bilindustrien, ofte omtalt som "racersportens fader". Gennem hele sit liv var Enzo Ferrari forpligtet til at forbedre racerbilers ydeevne med sigte på kontinuerlige sejre. Han var en tilbagetrukken person, men formåede at inspirere alle omkring ham til at arbejde hen imod sine mål. Hans hjemby er på mange måder blevet hovedstaden for højtydende biler verden over.
2:Personlig erfaring
Enzo Ferrari blev født den 18. februar 1898 i Modena, Norditalien, i en lille pladefabriksejers familie. Et kraftigt snefald forsinkede registreringen af hans navn med to dage efter hans fødsel. Hans far, Alfredo, var ikke kun en dygtig jernarbejder, men også en ivrig "væddeløbsentusiast". I en alder af ti blev Enzo taget til Bologna af sin far for at overvære et billøb. Den spændende atmosfære tiltrak ham dybt og fremmede en drøm om at blive en dygtig racerkører.
Som 13-årig formåede han at overbevise sin far om at lade ham køre bil, hvilket begyndte hans livslange passion for biler. I 1916 døde hans far af sygdom, og kort efter blev Enzo indkaldt til hæren på grund af krigen, hvor hans bror også mistede livet. Efter Første Verdenskrig stod en 20-årig Enzo over for økonomiske vanskeligheder, da hans families stålværksted lukkede. Hans drøm om at komme til Fiat blev knust af en hård afvisning fra virksomheden. I stedet for at blive modløs, drev hans passion for racerløb ham til at slutte sig til Costruzione Meccaniche Nazionalias racerteam og opleve motorsportens spændende verden.
I en alder af 22 sikrede han sig andenpladsen i et Grand Prix og fangede Alfa Romeo-chefens opmærksomhed og blev en testkører, der "legede med livet". Under hans ledelse nåede Alfa Romeo adskillige milepæle i racerverdenen. Enzo Ferrari ydede betydelige bidrag til at etablere Alfa Romeo som førende inden for racerbilsindustrien.
I 1947 etablerede Ferrari sin bilfabrik. Hans første bil blev opkaldt efter ham - Ferrari Tipo125, med Prancing Horse-logoet. I løbet af de næste tre år blev flere modeller produceret, og de deltog i forskellige billøb for at teste og promovere deres køretøjer. Under Ferraris varemærke opnåede disse biler adskillige sejre.
Den 14. august 1988 døde bilverdenens lyskilde, Enzo Ferrari, i en alder af 90 og efterlod en ukuelig arv og de kunstneriske Ferrari-biler.
3:Logo historie
Ifølge Enzo Ferraris egen forklaring har den strækkende hest sin egen fortælling. I 1923, efter en sejr på Savio-banen nær Ravenna, blev han anerkendt af moderen til Francesco Baracoa, en krigshelt. Baracoa var en legendarisk flyvevåbenpilot, der skød 34 fjendtlige fly ned og havde en skridende hest på sit fly. Baracoas mor, hertuginden Polina Baracoa, forærede Ferrari sin søns Prancing Horse-emblem, hvilket antydede, at det ville bringe ham held og lykke, hvis han satte det på sine biler. Ferrari var enig, og faktisk vandt biler med Prancing Horse-emblemet konsekvent løb. Emblemet blev det officielle logo for Ferrari-biler.
Men mod slutningen af krigen døde Baracoa på tragisk vis i et flystyrt i Montello-dalen. Som følge heraf fik Ferrari emblemet til Prancing Horse i sort. Den gule baggrund af emblemet repræsenterer Modenas officielle farve, hvor Ferraris firma har hovedkvarter.
