Kontrol af styrebeslag
Styrebokssystemet har sædvanligvis boksen monteret i motorrummet, boltet til siden af karrosseriet eller til den forreste tværstang.
For at inspicere en montering af denne type korrekt skal du køre bilen op ad ramper. Sørg for, at håndbremsen er aktiveret, og at baghjulene er blokeret.
Støt ikke bilen op på donkrafte eller akselstativer, da vægten skal hvile på hjulene. Åbn motorhjelmen, hvis det hjælper dig til at se monteringerne bedre.
Tør alt snavs og fedt af ratkassens monteringsbolte, monteringsøjer eller -klemmer og den omgivende krop eller chassismetalværk. Brug om nødvendigt en motorrensevæske.
Bed en hjælper om at dreje på rattet, mens du ser på monteringerne både ovenfra og nedefra for enhver bevægelse. Bilens vægt på hjulene giver tilstrækkelig belastning på systemet til, at enhver bevægelse kan ses.
Brug en momentnøgle til at kontrollere og spænde ratkassens monteringsbolte. Hvis de er løse, skal du udskifte låseskiven eller den selvlåsende møtrik.
Hvis der er bevægelse, skal du kontrollere, at alle monteringsbolte er på plads og monteret med deres møtrikker og spændeskiver i samme rækkefølge, som da de oprindeligt blev monteret.
Se om møtrikkerne er stramme ved at prøve dem med en skruenøgle.
Hvis de er løse, skal du bruge en momentnøgle til at stramme dem til den korrekte belastning. Belastningstallet kan være angivet i bilhåndbogen; ellers konsulter en servicemanual eller spørg din lokale forhandler. Hvis der er monteret en låseskive eller selvlåsende møtrik, skal den altid udskiftes ved efterspænding af monteringsbolte.
Undersøg nu monteringsøjerne på selve styrehuset for revner eller brud. Brug en lommelygte, hvis nogen dele er i skygge. Hvis der er revnede eller knækkede ører, skal du købe en ny eller istandsat enhed.
Kontroller metallet omkring styrehuset for rust ved at sondere med en skruetrækker.
Derefter skal du kontrollere metalværket, som styreboksen er boltet til: se efter kraftig rust og revner. Undersøg den med en skruetrækker og se efter buk eller andre tegn på svaghed, mens din hjælper drejer rattet.
Enhver svaghed er alvorlig og kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Forstærkende sektioner af metal - eller endda nye chassissidebjælker skal svejses i, et job til en garage eller en professionel svejser.
Spænd drop-armens holdemøtrik til den anbefalede belastning med en momentnøgle.
Til sidst skal du kontrollere, at faldarmen er sikkert fastgjort til den forsynede sektoraksel, der rager ud fra bunden af styrehuset.
Den kan holdes af en kronemøtrik, der er låst af en deltap på enden af akslen, eller af en klembolt på enden af styrearmen.
Se, at den ikke er løs, og at splittappen eller enhver anden låseanordning er i god stand.
Spænd drop-armens holdemøtrik til den anbefalede belastning med en momentnøgle.
Spænd om nødvendigt holdemøtrikken til den anbefalede belastning med en momentnøgle.
