Al den sikkerhedsinformation, du har brug for
Du kan nemt gøre dette ved at tjekke webstedet How Safe is Your Car som et referenceværktøj til at undersøge de sikreste muligheder for nye og brugte køretøjer på ethvert budget.
How Safe is Your Car giver et omfattende katalog over sikkerhedsvurderinger for de fleste køretøjer, der sælges i Australien ved hjælp af uafhængige data fra Australian New Car Assessment Program (ANCAP) og brugte bilers sikkerhedsvurderinger fra Monash University Accident Research Centre.
Køretøjer med de højeste stjerner og avancerede sikkerhedsfunktioner reducerer risikoen for død eller alvorlig personskade som følge af et styrt. Og fremskridt inden for sikkerhedsteknologi betyder, at biler er blevet mere sikre med tiden, da kriterierne for at opnå fem stjerner også er blevet øget.
Det er klart, at jo flere airbags køretøjet er udstyret med vil sikre større beskyttelse for alle passagerer i tilfælde af en ulykke. Nogle køretøjer er dog ikke udstyret med airbags, der dækker bagsædepassagererne, så sørg for at kigge efter modeller, som har gardinairbags i fuld længde.
Ikke alle elbiler er bygget ens
Elektriske køretøjer har gjort det muligt for producenterne at ændre et køretøjs design og dets struktur markant. Ikke at være begrænset til det typiske layout af en konventionel forbrændingsdrivlinje har givet muligheder for, hvor producenterne placerer motorer og batterier. Nogle fuldt elektriske køretøjer er bygget på dedikerede 'skateboard' platforme, hvor batteriet er monteret i midten af køretøjet under gulvet. Nogle køretøjer af dette design er blandt de højest scorende køretøjer fra uafhængige kollisionstestmyndigheder.
Men at være elektrisk drevet garanterer ikke et sikkert design, så det er lige så vigtigt som altid at tjekke sikkerhedsvurderingerne og sikre, at du køber den sikreste bil, du har råd til.
De sikkerhedsfunktioner, du har brug for
Næsten lige så kritisk som at beskytte passagererne mod skader ved et styrt er evnen til at undgå en ulykke i første omgang.
Med det i tankerne har moderne biler en række avancerede sikkerhedssystemer, der kan yde kritisk hjælp til at sikre, at det aldrig sker, herunder funktioner såsom elektronisk stabilitetskontrol (ESC), automatisk nødbremse (AEB), vognbaneassistent (LKA) , Advarsel om blinde vinkler og registrering af føreropmærksomhed.
Alle disse bør være på toppen af en must-have-liste, når du køber en elbil.
Stabilitets hjørnesten
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) er førerens hjælp til at undgå et styrt. Det er et elektronisk kørehjælpemiddel, der i det væsentlige sikrer, at føreren kan bevare kontrollen over køretøjet i en nødsituation.
Det gør den ved for det første konstant at overvåge førerens input og registrere, om nogen – eller alle – hjul mister vejgreb på grund af glatte vejforhold eller pludselige retningsændringer.
Hvis det registrerer et tab af trækkraft, eller at føreren forsøger at undgå en nødsituation, sikrer systemet, at føreren kan opretholde den tilsigtede kørselsretning ved automatisk at reducere kørsel og aktivere bremserne på de enkelte hjul, så køretøjet ikke glider ud af styring.
Automatisk bremsning
Auto Emergency Braking (AEB) går et skridt videre og bruger en kompleks kombination af radar, ultralydssensorer og/eller kameraer, der kan træde ind for føreren, hvis den antager, at de ikke har kunnet registrere en forestående kollision. Hvis det er tilfældet, udsender systemet en alarm og aktiverer automatisk bremserne for at minimere eller undgå kontakt.
Dette system er i bund og grund et ekstra sæt øjne på vejen forude.
Nogle nyere køretøjer giver også AEB ved bakning, hvilket kan være en livredder, når små børn er i nærheden - især i højtkørende store køretøjer som familie-SUV'er.
Bliv i din vognbane
Lane Keep Assist (LKA) bruger de samme fremadvendte kameraer til at aflæse vognbanemarkeringer på vejen. Hvis computersystemet fastslår, at køretøjet svinger fra midten af vognbanen, vil det påføre kraft gennem styresystemet eller bremse et individuelt hjul for at sikre, at bilen forbliver inden for midten af vognbanemarkeringerne.
Dette giver også et tidligt advarselstegn om træthed på lange vejture.
Øjne bag i din bil
Blind Spot Warning hjælper med at forhindre føreren i at skifte vognbane, når et andet køretøj er ved siden af.
Den bruger ultralydssensorer på de bagerste kofangere og i nogle tilfælde yderligere kameraer i sidespejlene til at registrere køretøjer, der kører ved siden af og bagved i tilstødende vejbaner på begge sider af bilen.
Når et køretøj registreres at være i førerens blinde vinkel, vil de fleste systemer lyse en advarsel i instrumentpanelet og/eller det relevante sidespejl, der angiver, hvilken side køretøjet nærmer sig fra.
Hvis føreren aktiverer blinklyset for den side, udsender systemet en hørbar advarsel, og/eller displayet vil blinke for at advare føreren.
Mere avancerede systemer vil aktivere Lane Keeping Assistance-funktionen for at forhindre føreren i at skifte vognbane.
Din bil holder øje med dig
Driver Attention Detection gør præcis, hvad der bliver sagt ved at måle ratbevægelser eller bruge et kamera i kabinen til at overvåge førerens hoved- og øjenbevægelser.
Med det kan den afgøre, om føreren ikke er opmærksom på vejen foran ved ikke at se fremad nok, mens langsommere øjenbevægelser er et tegn på træthed.
Hvis systemet genkender en af disse egenskaber, vil de fleste advare føreren gennem enten en hørbar eller visuel advarsel på instrumentgruppen eller begge dele. Mere avancerede versioner (i øjeblikket kun tilgængelig i en håndfuld avancerede køretøjer) kan endda registrere, om føreren er kollapset, og vil automatisk bringe køretøjet til at standse fuldstændigt og ringe til nødtjenester.
