Når du kører på ujævne veje, hvis der er en "dunk"-lyd under rattet, kan det sandsynligvis skyldes en funktionsfejl i ratstammens støvdæksel. Støjen opstår fra den tørre friktion, når støvdækslet mangler smøring. For at rette op på dette, påfør noget fedt inde i støvdækslet for at eliminere støjen. Andre potentielle årsager til støj fra rattet kan være hornelektrodens friktionslyd, støj fra ratstammens kardanled eller friktionsstøj fra ratstammen, der gnider mod fodmåtten.
Friktionsstøjen fra hornelektroden findes almindeligvis i køretøjer uden airbags, især i dem, hvor kun en hornknap er til stede på rattet. Når rattet drejer, bevæger hornkontakten sig med. Ledningerne under den forbliver dog stationære. Hvis hornkontakten er forbundet med elektriske ledninger, kan disse ledninger knække efter hyppige styreoperationer.
For at løse dette problem fiksede bilfabrikanterne elektrodekontakterne og installerede en cirkulær metalelektrode på rattet for at interagere med de stationære kontakter. Dette muliggør overførsel af elektriske signaler uanset rattets bevægelse. For at minimere friktion påføres disse elektroder smøring. Over tid slides disse elektrodekontakter og forstørrer kontaktfladen, hvilket forårsager støj. For at eliminere dette skal den stationære elektrode fjernes, og dens kontaktflade skal glattes ud.
Støj fra kardanleddet på ratstammen, eller ratstammen, der gnider mod fodmåtten, er et andet almindeligt problem. Den forreste ende af ratstammen har normalt et kardanled. Hvis dette led mangler smøring, kan der opstå en knirkende lyd, som kræver smøring af leddet. Derudover, hvis kanten af fodmåtten kommer i kontakt med ratstammen, kan den producere støj, når du styrer. For at kontrollere dette problem skal du blot observere, om fodmåtten rører ved ratstammen. Hvis det er det, skal du justere fodmåttens position i overensstemmelse hermed.
Endelig er "klik"-lyden, når rattet vender tilbage til sin position, en normal designfunktion og ikke en funktionsfejl. Næsten alle bilmodeller har en automatisk nulstilling af blinklys. Når du bruger blinklyset og styrer, vil blinklyset automatisk nulstilles, hvilket producerer "klik"-lyden, når ratstammen rører ved nulstillingsgrebet. Dette er designet af designet og er ikke en indikation på en fejl.
