Airbags er designet til at udløses under særlige forhold for at beskytte køretøjets passagerer under en kollision. De typiske forhold for udløsning af airbag omfatter:
Kollisionstype:
Airbags forannormalt udbredt i moderat til sværfrontale eller nær-frontale kollisioner(generelt i vinkler op til 30 grader fra midterlinjen).
Sideairbagsindsætte isidekollisioner-.
Gardin airbagskan implementeres ivæltningulykker eller sidepåvirkninger.
Påvirkningsgrad:
Airbags udløses generelt, når slagkraften svarer til at ramme en solid barriere ved12-18 mph (20-29 km/t)eller højere.
Hvis sikkerhedsseler er i brug, kan tærsklen være lidt højere, da selen allerede giver en vis begrænsning.
Sensor aktivering:
Køretøjetskollisionssensorer(normalt accelerometre) registrerer hurtig deceleration eller specifikke typer stødkræfter.
Når dataene krydser en fastsat tærskel, sender systemet et signal om at udløse airbaggene.
System parathed:
Airbagsystemet skal værebevæbnet og funktionelt-tændingen skal typisk være slået til, ogadvarselslampe for airbagburde ikke være tegn på en fejl.
Bemærk: Airbags erikke designet til at blive implementereti mindre fender-bukker, lav-hastighed eller ved kollisioner fra visse vinkler (som f.eks. bagfra-styrt), medmindre systemet fastslår en alvorlig trussel mod passagerernes sikkerhed.
