Når en dieselmotor starter, kan der stige en hvid røgfane fra udstødningsrøret. Den hvide røg kan være forårsaget af vandindholdet i dieselolie. I tilfælde, hvor motoren er for kold, udsender det uforbrændte brændstof vanddamp, der danner hvid røg. Derudover, hvis den hvide røg gradvist bliver sort, indikerer det utilstrækkeligt cylindertryk, hvilket fører til ufuldstændig forbrænding af noget af brændstoffet, som derefter fordamper og udstødes som damp.
Ud over normale forekomster af hvid røg, hvis udstødningsrøret udsender hvid røg med en skarp lugt, er det et unormalt fænomen. Dette kan skyldes forsinket indsprøjtningstidspunkt, dårlig forstøvning af brændstofinjektorerne eller lavt cylindertryk, som alle fører til ufuldstændig forbrænding af dieselbrændstoffet og danner oliedamp. Desuden, hvis udstødningen også er irriterende, kan det skyldes ufuldstændig forbrænding af dieselbrændstof, hvilket forårsager kulstofopbygning i cylindrene eller ældning af smøreolien, som begge forværrer lugten.
For at løse problemet med hvid røg i dieselkøretøjer kan følgende foranstaltninger tages: Juster motortemperaturen og øg belastningen for at fremme fuldstændig forbrænding; udskift dieselbrændstof med højt vandindhold omgående; og efterse og udskift cylinderhovedpakningen efter behov. For spørgsmålet om skarpe udstødningsgasser bør du overveje at tilføje rense- og emissionsreduktionsadditiver, justere brændstofindsprøjtningspumpen korrekt, rense motoren og udskifte smøremidlet for at forbedre situationen.
