Deminimum venderadiusaf et køretøj varierer på grund af flere nøglefaktorer:
Akselafstand– En længere akselafstand (afstand mellem for- og bagaksel) resulterer generelt i en større venderadius, hvilket gør køretøjet mindre manøvredygtigt. Kortere akselafstande giver mulighed for snævrere sving.
Styrevinkel– Den maksimale vinkel, som forhjulene kan dreje i, påvirker, hvor skarpt et køretøj kan manøvrere. Køretøjer med en større styrevinkel kan opnå en mindre venderadius.
Sporbredde– Afstanden mellem venstre og højre hjul har indflydelse på, hvordan et køretøj drejer. Et bredere spor kan øge stabiliteten, men kan også øge venderadius en smule.
Chassis og affjedring design– Forskellige affjedringssystemer og styremekanismer (såsom tandstang-og-drev kontra recirkulerende kugle) påvirker, hvor effektivt et køretøj kan dreje.
Drivlinje og differentiale– Køretøjer med bag-hjulsstyring eller fire-hjulsstyring kan opnå en mindre venderadius sammenlignet med traditionelle for--- eller baghjulstrukne-køretøjer.
Køretøjstype og formål– Sportsbiler, kompakte biler og by--orienterede køretøjer har ofte en mindre venderadius for bedre smidighed, mens lastbiler og busser har større venderadier på grund af deres størrelse og vægt.
Sammenfattende bestemmes et køretøjs venderadius af en kombination afdens dimensioner, styresystem og overordnede design, som producenter optimerer ud fra køretøjets tilsigtede funktion.
