Positionen af bakgearet (R) på et gearstang varierer afhængigt af køretøjets transmissionsdesign og producentens layoutpræferencer. Der er ingen global standard for gearpositioner, så bilproducenter designer skiftemønstre baseret på ergonomi, sikkerhed og mekaniske overvejelser.
I nogle manuelle gearkasser er bakgear placeret -forrest til venstre (f.eks. ved siden af 1. gear), mens det i andre kan være bagerst -højre (ved siden af 5. eller 6. gear). For at forhindre utilsigtet aktivering af bakgear under kørsel fremad, bruger fabrikanter ofte forskellige mekanismer som en push-ned, løft-op krave eller en knap for at få adgang til bakgear, især når den er placeret i nærheden af fremadgående gear.
I sidste ende er positionen valgt for at balancere sikkerhed, førerkomfort og gearkassens specifikke design.
