Det er ikke garanteret. Uheld og kollisioner er uundgåelige under daglig brug af køretøjer. Når der er mindre buler, vælger mange bilejere pladereparation. Pladereparation er en teknik, der kræver høje færdigheder. I øjeblikket er der fem almindelige metoder til reparation af metalplader, som jeg vil forklare nedenfor.
1: Krøllemetode: Denne metode bruges primært til at reparere områder med strækdeformation. Under konstruktionen laves nogle folder på strækningsdeformationsstedet. Det krøllede område vil være lidt lavere end andre områder. Efter påfyldning med spartelmasse glattes det med en fil inden maling.
2: Varmekrympningsmetode: Opvarm det område af metalpladen, der skal repareres. Når temperaturen stiger, vil stålpladen udvide sig på begge sider, hvilket belaster det omkringliggende område. Efterhånden som temperaturen fortsætter med at stige, indtil metallet bliver blødt, vil de omgivende stålplader vende tilbage til deres oprindelige form. For stålplader i midten kan de afkøles ved at sprøjte vand.
3: Strækreparationsmetode: Fastgør strækkeanordningen til den konkave position og træk derefter den konkave position ud med kraft. Alternativt kan svejsestifter svejses i den konkave position og udskiftes med skruer. Efter udtrækning skæres svejsepunkterne med en kniv for at opretholde integriteten af metaloverfladen.
4: Udnyttende reparationsmetode: Brug en nivelleringskniv eller et spidst værktøj til at løfte den konkave del gradvist, indtil den vender tilbage til sin oprindelige form.
5: Hammerreparationsmetode: Til lokale fremspring eller fordybninger i lille skala kan hamringsmetoden bruges til at reparere enkelte, små, overfladiske fremspring og fordybninger, hvilket får metallet til at gennemgå forlængelsesdeformation og genskabe det til sin oprindelige form.
Fører pladereparation altid til rust?
Det fører ikke nødvendigvis til rust. Hvis mesteren påfører anti-rust maling under metalpladeprocessen, vil køretøjet ikke ruste. Hvis antirustbehandling ikke udføres efter pladearbejde, er det meget sandsynligt, at det ruster. Metalpladedele ruster generelt indefra og ud, fordi den originale antirustbelægning er blevet beskadiget, og rust er uundgåeligt.
Forhindrer brug af touch-up malepenne efter pladearbejde rust?
Som et værktøj til reparation af bilridser kan touch-up malingpenne bruges til at reparere, dække og udfylde ridser efter valg af den passende model i henhold til malingsfarven. Udfyldning af huller med touch-up maling blokerer kontakten mellem luft og kropsoverfladen, hvilket giver en vis rustforebyggelse. Det anbefales dog stadig at lave malingssprøjtning. Efter lang tids brug af touch-up malingpenne kan overflademalingen skalle af, hvilket fører til reduceret rustforebyggende effektivitet. For bedre rustforebyggelse er det bedst at sprøjte maling.
