1. Introduktion
World Touring Car Championship (WTCC) udviklede sig fra det berømte European Touring Car Championship (ETCC). I 2005 udnævnte International Automobile Federation (FIA) det officielt til World Touring Car Championship. WTCC-løb er baseret på kommercielt tilgængelige produktionsbiler. Racerbilerne, der kører for hurtigt på banen, afspejler de velkendte skikkelser fra hverdagskøretøjer, hvilket gør denne konkurrence mere tilgængelig, realistisk og tæt forbundet med fansens liv. World Touring Car Championship havde 12 løb i 2009-sæsonen.
2:Deltagelseskrav
For at sikre fair konkurrence har WTCCs organisationskomité fastsat strenge regler for racerbilerne. Biler, der deltager i WTCC, skal være baseret på en masseproduceret bil med mindst fire sæder, bruge en 4-cylindret motor og ikke overstige 2 liter i slagvolumen. De skal også være naturligt aspirerede med en maksimal rotationshastighed på 8500 rpm og hestekræfter begrænset til mellem 250-270hk. Biler kan bruge en 5- eller 6-trins manuel gearkasse. Hjulstørrelsen må ikke overstige 9x17 tommer, og hvert hjul må ikke veje mere end 9 kg. Derudover bør diameteren af bremseskiven ikke overstige 296,5 mm.
3:Vældsløbsregler
Før hvert løb gennemgår både bil og fører vejning. Den samlede vægt inklusive føreren må ikke være mindre end 1140 kg. Hvis der er en uoverensstemmelse i totalvægten, tilføjes ballast for at sikre, at alle biler og føreres vægt er ens.
Vægtjusteringer beregnes på to måder baseret på førerens samlede point og præstationer i hvert løb. For det første lægges 1 kg til for hvert point, en chauffør scorer. Desuden fører gode præstationer i ét løb til øget vægt i det efterfølgende løb. Den seneste regel er: De seks bedste deltagere i et enkelt løb får tilføjede vægte på henholdsvis 30, 25, 20, 15, 10 og 5 kg. Efter hvert løb genberegnes vægtene for det næste løb baseret på præstation. Den maksimale tilføjede vægt er begrænset til 70 kg.
World Touring Car Championship arrangeres i etaper. Hver etape består af kvalifikationsrunder og officielle løb. De officielle løb er opdelt i to runder, hver med cirka 50 km løbsdistance. Resultaterne af kvalifikationsrunden på den første dag bestemmer startrækkefølgen for det første officielle løb den næste dag. Startrækkefølgen for det andet løb er baseret på resultaterne af det første løb, hvor placeringerne af de otte bedste fra det første løb er omvendt. Således er det andet løbs startrækkefølge arrangeret i omvendt rækkefølge af det første løbs resultater fra første til ottende plads. Ved løbets afslutning uddeles priser til championkøreren og championfabrikanten. De otte bedste i hver runde optjener racepoint i størrelsesordenen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
