DongFeng MengShi M-Hero 917

DongFeng MengShi M-Hero 917 har lanceret både en standardversion og en founder's edition. Standardversionen fås i både udvidet rækkevidde og elektriske varianter, mens grundlæggerens udgave også byder på disse to muligheder.

Med hensyn til udseende har DongFeng MengShi M-Hero 917 et distinkt kantet design med et trapezformet gitter. Indersiden af ​​gitteret har et bølget mønster, mens midten tydeligt viser mærkets store logo, hvilket skaber en visuelt slående effekt. Bilens forlygter har et X-formet kørelysdesign med lodrette LED-kørelys, der strækker sig til begge sider af motorhjelmen, hvilket gør den meget genkendelig.

Bilens forlygter har et X-formet kørelysdesign med lodrette LED-kørelys, der strækker sig til begge sider af motorhjelmen, hvilket gør den meget genkendelig.

Bilens centrale konsolområde har et unikt design. Området omkring den centrale skærm er indrammet med et "pansret" look, og luftåbningerne har mønstre, der minder om panser, hvilket giver det en robust æstetik.

Sideprofilen på DongFeng MengShi M-Hero 917 har også skarpe vinkler, hvilket giver den et futuristisk pansret køretøjslook. Med hensyn til karosseridimensioner er dens længde, bredde og højde henholdsvis 4987 mm/2080 mm/1935 mm med en akselafstand på 2950 mm. Bagtil har bilen et krydsformet baglygtedesign, der udstråler en kraftfuld aura. Desuden åbner bilens bagagerumsdør sidelæns og har en stor reservedækkasse. Den bagerste kofanger komplementerer også frontens design.

Til interiøret har det centrale konsolområde på DongFeng MengShi M-Hero 917 et unikt design. Området omkring den centrale skærm er indrammet med et "pansret" look, og luftåbningerne har mønstre, der minder om panser, hvilket giver det en robust æstetik. Samtidig indeholder detaljerne på den centrale konsol træfibre designelementer, der tilføjer et strejf af luksus.

Under motorhjelmen er DongFeng MengShi M-Hero 917 udstyret med et quad-motordrev, der leverer en effekt på 1000 hestekræfter. Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 4,2 sekunder, hvilket sikrer robust og varig kraft i offroad-scenarier som f.eks. bakkestigninger og klitbashing.