2024 Huawei Aito M7 Ultra SUV

Med hensyn til udseendet er det nederste luftindtagsgitter2024 Huawei Aito M7 Ultra SUVer blevet fjernet, hvilket giver den et renere udseende, der passer bedre til dens identitet som et nyt energikøretøj. Den øverste front fortsætter den nuværende models design med en LED-lysstribe i fuld bredde og et oplyst AITO-logo. DerudoverAito M7 Ultravil være udstyret med den samme {{0}}line LiDAR som M9, der tilbyder længere registreringsrækkevidde og, kombineret med Huaweis ADS 2.0-system, forbedrer køretøjets intelligente køreegenskaber.

Fra siden har den nye bil nydesignede tofarvede syv-egers hjul, hvilket yderligere forbedrer dens stilfulde appel. Krombeklædning er blevet tilføjet til vinduesrammerne og forskærmene, hvilket giver den et mere visuelt lagdelt udseende sammenlignet med den nuværende model. Det bagerste design er videreført fra den nuværende model med en baglygte i fuld bredde. Ladeporten er placeret på venstre side af køretøjet og tilbyder både hurtig og langsom opladning, mens brændstofpåfyldningsdækslet er på højre side. Den nye bils mål er 5020×1945×1760 mm, med en akselafstand på 2820 mm.

Den vigtigste ændring i fronten af ​​2024 Huawei Aito M7 Ultra SUV er vedtagelsen af ​​et lukket frontdesign. Sammenlignet med den tidligere stil fremstår hele frontenden renere, og den nye energibilstil er mere udtalt.

M7 Ultra er også opgraderet til Comfort Cloud-sæder med et 10-layer comfort stack-design, hvilket gør sæderne blødere med bedre støtte og pasform. De forreste sæderyglæn kan lænes op til 69 grader bagud, og når de er forbundet med bagsædets hynder, når den maksimale længde 3 meter, hvilket muliggør en dobbelt flad liggende strandstolstilstand.

Interiøret i den nye bil fortsætter det overordnede design af den nuværende model med et 10.25-tommer buet fuldt LCD-instrumentpanel og en 15.6-tommer 2K HDR central kontrolskærm. Køretøjssystemet bruger HarmonyOS smart cockpitsystem og inkluderer også et HUD heads-up display og trådløs telefonopladning. Den bagerste MagLink kan understøtte en 13.2-tommer stor OLED-skærm.

Ydermere vil den nye bil blive opgraderet med en ny star ring scatterer + spatial audio system, hvilket giver en bedre audiovisuel underholdningsoplevelse i bilen, og selve star ring scattereren er også en meget udsøgt indretning. Den nye bil vil også opgradere til Comfort Cloud-sæder og tilføje en dobbelt strandstolstilstand, mens versionen med seks sæder kommer som standard med sæder uden tyngdekraft.

Med hensyn til effekt fortsætter den nye bil med at bruge den nuværende models rækkevidde-forlængede kraftsystem, udstyret med en 1,5T range extender med en maksimal effekt på 112 kW. Den tilbyder både enkeltmotors baghjulstræk og dobbeltmotors firehjulstræk med maksimal effekt på henholdsvis 200 kW og 330 kW og 0-100 km/t acceleration på 4,8 sekunder. Afhængigt af effekt- og konfigurationsversionen er bilens CLTC ren elektrisk rækkevidde 210-240 km med en kombineret rækkevidde på 1250-1300 km. Derudover er den nye bils chassis blevet opgraderet med CDC kontinuerligt variable støddæmpere, som kan interagere med ADS preview, hvilket giver bedre komfort og håndtering under forskellige vejforhold. Dens elg-testhastighed er 75,5 km/t.

VARME PRODUKTER

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Dumper Chassis

Ny Sinotruk HOWO 8x4 dumper chassis

Ny Sinotruk SITRAK G5 8x4 dumper

Sinotruk HOWO 430HK 6×4 Traktor Trailer

2024 Li Auto L6 SUV

2024 BYD Qin L DM-i Sedan

2024 Saic Roewe D5X DMH PHEV SUV

2024 Kia ​​Sonet SUV