CHERY Tiggo 8 PRO EV

Med hensyn til eksteriør bevarer CHERY Tiggo 8 PRO EV konsistens med brændstofversionen i udseende, med en blå dekoration helt nederst på gitteret, der indikerer dens identitet. Specifikt anvender den et stort frontluftindtagsgitter udstyret med en dot matrix central gitterstruktur, som giver den et flot udseende.

På siden anvender den nye bil standard SUV-karrosseristrukturen, hvor for- og bagskærmen rager lidt frem, hvilket viser bilens stilfulde og dynamiske side. Med hensyn til karosseridimensioner måler den nye bil 4745/1860/1747 mm i henholdsvis længde, bredde og højde med en akselafstand på 2710 mm.

Til bagenden har den nye bil en tagspoiler, og baglygterne har et kontinuerligt design. Det arrayerede design af den interne lysgruppe er meget karakteristisk, når det er belyst. Desuden har bilen et dobbelt krom-udstødningsdesign kombineret med det bageste diffuser-dekorationspanel i midten af ​​den bagerste kofanger, hvilket forstærker køretøjets dynamiske effekt.

CHERY Tiggo 8 PRO EV har tilføjet en blå dekorativ strimmel i bunden af ​​gitteret for at markere dens identitet som et nyt energikøretøj. Fronten har et stort luftindtagsgitter, ledsaget af en dot matrix central gitterstruktur, hvilket giver det et storslået og imponerende udseende.

Bilen som helhed vedtager en minimalistisk Blu-Mi tofarvede designstil. Det i øjeblikket populære 12.3 plus 12.3 dual-screen design tilbyder en enestående visuel effekt. Detaljer som rattet og midterkonsollen inkorporerer adskillige blanke sorte designelementer, der giver fremragende dekorative detaljer.

Indvendigt har den nye bil et meget minimalistisk Blu-Mi tofarvet design. Det i øjeblikket populære 12.3 plus 12.3 dobbeltskærmsdesign giver en enestående visuel effekt. Rattet, midterkonsollen og andre detaljer inkorporerer adskillige blanke sorte designelementer, som fungerer som fremragende udsmykning. Tiggo 8 PRO EV kommer endda med et alt-sensorisk "Queen's Deluxe Seat", der tilbyder massagenydelse på SPA-niveau; et luksus SONY 8-surround sound system og et konstant variabelt omgivende lys.

Derudover er bilen udstyret med 8155-chippen, der sikrer en jævn computeroplevelse ombord, og den har også et W-HUD head-up display. Med hensyn til aktiv sikkerhed kan den prale af et intelligent køreassistentsystem på L2 plus-niveau, inklusive et 360 graders ultraklart bakbillede i fugleperspektiv, AEB automatisk nødbremsesystem, LDW vognbaneskifteadvarsel, LKA vognbaneholdingssystem, TJA-trafik jam assistance, ICA integreret cruise assistance, full-speed ACC adaptiv cruise, FCW forlæns kollision advarsel, IHC intelligent fjernlys kontrol, højhastigheds automatisk hjælpestyring og -bremsning og mange andre intelligente køreassistentfunktioner.

Kraftmæssigt er den nye bil udstyret med et plug-in hybridsystem bestående af en 1,5T motor og en elmotor. Motoren har en maksimal effekt på 115kW, parret med en dobbeltmotor, hvilket resulterer i en kombineret systemeffekt på 240kW og et samlet drejningsmoment på 545N·m. Transmissionssystemet bruger Cherys egenudviklede 3-gear DTH-gearkasse, og det kan accelerere fra 0-100km/t på 7,2 sekunder. Med hjælp fra det hybridspecifikke 3-gear DHT elektriske hybridsystem tilbyder Tiggo 8 PRO EV EV, HEV-Normal og HEV-Sport 3-tilstande. Tiggo 8 PRO EV har også en ekstern afladningsfunktion, der fungerer som et 3,3 kW højeffekts mobilt kraftværk.

Den har en helelektrisk rækkevidde på 80 km (WLTC) og bruger et ternært lithiumbatteri fra Guoxuan High-tech. Elforbruget pr. 100 km er så lavt som 5,9L (WLTC), med et kombineret brændstofforbrug på 1,70L/100 km og en kombineret rækkevidde på over 1000 km. Tiggo 8 PRO EV understøtter også 29kW DC hurtigopladning, der oplader fra 30 procent til 80 procent på kun 25 minutter, hvilket gør både acceleration og opladning hurtigere end de fleste.