Ved autoudstillingen i München i 2023 fik Renault Rafale sin officielle debut. Det nye køretøj kan prale af en sporty SUV-silhuet, der minder om Peugeot 408X. Under motorhjelmen vil bilen have et hybridsystem, der kombinerer en 1,2T trecylindret motor med en elmotor, der i alt yder 200 hestekræfter.
Når man ser på den nye Renault Rafale, afspejler dens forside Renaults seneste designsprog. Skarpe linjer er fremherskende på tværs af fronten, suppleret med nydesignede matrix LED-forlygter, der giver køretøjet et robust udseende, mens det understreger dets teknologiske kant. Den nederste surround fremviser et lagdelt design, og boomerang-formerne på begge sider fremhæver dens sporty stemning yderligere.
Køretøjets sideprofil har et slankt, fastback-design, der udstråler en atletik, der er klar til at slå. Renault Rafale kører på store syv-egers sporty hjul med uregelmæssige polygondesign på egerne, hvilket tilføjer et strejf af sci-fi flair. Bagsiden har indviklede linjer, hvilket skaber et godt formet udseende. Baglygterne ligner et pistolgreb med et indvendigt design, der minder om en kam, hvilket yderligere fremhæver dens højteknologiske æstetik.
Indvendigt omfavner Renault Rafale den moderne trend med et komplet digitalt instrumentbræt og en stor central skærm. In-car-systemet kører på Android Automotive 12 og understøtter trådløse Android Auto- og Apple CarPlay-funktioner. Det franske touch bringer et sci-fi-twist til den ellers konventionelle storskærmsopsætning. Denne futuristiske stemning er ikke kun på grund af skærmen, men også på grund af de uregelmæssige geometriske linjer, som det ses i den indviklede gearskifter.
Med hensyn til ydeevne er Renault Rafale drevet af et hybridsystem, der kombinerer en 1.2-liters turboladet trecylindret motor med en elektrisk motor. Motoren yder 130 hestekræfter, mens hovedelektromotoren byder på 70 hestekræfter. Der er også en elektrisk hjælpemotor, der producerer 34 hestekræfter, hvilket fører til en samlet effekt på 200 hestekræfter. Renault har antydet, at Rafale i fremtiden vil have et nyudviklet plug-in hybridsystem, der skubber den maksimale effekt til 300 hestekræfter, parret med et firehjulstræk og baghjulsstyringsfunktionalitet.
