1: Hvad er det?
Det refererer til den måde, brændstof blandes med den indkommende luft i en motor. Almindelige metoder til brændstofindsprøjtning omfatter karburatorer, gasspjælds brændstofindsprøjtning (enkeltpunktsindsprøjtning), flerpunktsbrændstofindsprøjtning og direkte indsprøjtning.
2:Klassificering:
Karburator
Selvom karburatorernes æra er forbi, brugte traditionelle benzinmotorer denne brændstofforsyningsmetode i udstrakt grad. Karburatorer bruger højhastighedsluftstrøm til at forstøve benzin til små dråber, som derefter blandes grundigt med luft. Cylinderen trækker derefter ind og antænder blandingen for at generere strøm.
Gashåndtag brændstofindsprøjtning (enkeltpunkts indsprøjtning)
I denne metode er kun én brændstofinjektor ansvarlig for at levere brændstof til alle cylindre. Brændstofinjektoren er placeret i indsugningsmanifolden før indsugningsrøret, og mængden af indsprøjtet brændstof bestemmes af gashåndtagets position. På grund af variationer i længden og positionen af indsugningsmanifolden, varierer mængden og tidspunktet for blandingen, der kommer ind i hver cylinder, hvilket resulterer i variationer i cylinderydelsen. Men dens fordele ligger i dens enkle struktur og lave omkostninger.
Flerpunkts brændstofindsprøjtning
Flerpunkts brændstofindsprøjtning involverer direkte indsprøjtning af brændstof i hver cylinders indsugningsmanifold, hvilket tillader brændstoffet at komme ind i cylinderen til forbrænding. Hver cylinder har sin egen individuelle brændstofinjektor.
Brændstofindsprøjtningsmetoder
Direkte injektion
Ved direkte indsprøjtning er brændstofinjektoren installeret inde i forbrændingskammeret, hvilket gør det muligt at sprøjte benzin direkte ind i cylinderens forbrændingskammer. Luften kommer ind i forbrændingskammeret gennem indsugningsventilen, hvor den blandes med benzinen, som derefter antændes for at generere strøm.
