Motorophængsgummi bruges til at fastgøre motoren til køretøjets chassis. Da motoren genererer vibrationer under drift, forhindrer tilstedeværelsen af motorophængsgummi motoren og chassiset i at give resonans, hvilket giver en dæmpende effekt, der reducerer vibrationer. Dette sikrer, at føreren og passagererne ikke oplever ubehagelige vibrationer.
Her er manifestationerne af aldrende motorophængsgummi:
1:Ejeren mærker motorvibrationer ved bakning eller acceleration.
2:Køretøjet oplever mærkbare motorrystelser, når det er koldt, hvilket forbedres, efter at motoren er varmet op.
3:Ejeren kan mærke vibrationer i rattet og bremsepedalen, mens motoren går i tomgang.
4:Når køretøjet passerer over fartbump, kan ejeren høre en "dunk" fra motoren.
Omkostningerne ved at udskifte motorophængsgummi er ikke dyre, og der er ikke noget specifikt fastsat udskiftningsinterval for det. Generelt kan den holde i mere end 5 år ved normal brug. Hvis motorophængsgummi kræver hyppig udskiftning, kan det skyldes aggressiv kørselsadfærd, såsom ikke at sænke farten, når du støder på fartbump eller ujævne vejstrækninger. Alternativt kan det være et kvalitetsproblem med selve motorophængets gummi.
Sådan afgør du, om motorophænget er beskadiget gennem regelmæssige vedligeholdelsestjek:
1: Åbn motorhjelmen og inspicér tilstanden af motormonteringspuderne ved forbindelsespunkterne på motoren, gearkassen og køretøjets karosseri. Bemærk, at for at inspicere tilstanden af motorophænget på undersiden af bilen, skal du løfte bilen med en donkraft.
2: Efter at have udelukket unormal motordrift forårsaget af komponenter som brændstof, tændrør og tændspoler, kan du bruge en lirkestang til at løfte mod motorophængets gummi. Hvis du ikke mærker nogen køretøjskarosserivibrationer på dette tidspunkt, indikerer det, at motorophængets gummi har mistet sin stødabsorberende effektivitet.
