DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

Til det ydre har DongFeng AEOLUS YiXuan MAX et skarpt, stort geometrisk gitterdesign. Gitteret er også dekoreret med mørke farver parret med krommateriale på begge sider, hvilket skaber en udstrålende visuel effekt.

På siden af ​​køretøjet er den overordnede form af DongFeng AEOLUS YiXuan MAX ret fyldig. Taglinjen viser en fastback-designtrend, og med sine aflange kropsproportioner ser den mere sporty ud. Afhængigt af konfigurationen har den nye bil også et sort flydende tag, racerinspirerede røgede fælge og røde bremsekalipre. Raceversionen inkluderer yderligere en matsort sidenederdel prydet med røde accenter. Med hensyn til dimensioner måler den nye bil 4797 mm i længden, med bredder varierende mellem 4845 mm og 1870 mm, en højde på 1475 mm og en akselafstand på 2770 mm.

Det overordnede design af DongFeng AEOLUS YiXuan MAX er ret fyldigt. Taglinjen viser en fastback-designtrend, og med sine aflange kropsproportioner fremstår den mere sporty.

Det overordnede design af DongFeng AEOLUS YiXuan MAX understreger enkelhed og en følelse af lagdeling. Det centrale kontrolområde vipper 9,8 grader mod førersiden for lettere betjening.

Bagtil er det nye køretøj udstyret med en baglygtegruppe i fuld bredde, der forstærker den horisontale visuelle effekt og gør den mere genkendelig. Derudover har den nye bil krombeklædning på kofangeren for at simulere udstødningsdekorationer, hvilket tilføjer et sporty touch. Race-udgaven har et synligt udstødningslayout suppleret med en bageste diffuser fremhævet med røde accenter, der understreger dens racerstil. Race-udgaven tilføjer også et subtilt andehale-design bagtil, der perfekt integreres med bilens linjer.

Til interiøret er DongFeng AEOLUS YiXuan MAX's overordnede design centreret omkring enkelhed og lagdeling. Det centrale kontrolområde vipper 9,8 grader mod føreren, hvilket letter betjeningen. Den overordnede interiørstemning udstråler en stærk sporty stemning med et sort og rødt dobbelttonet design, der fremhæves af røde syningsdetaljer. Hybridversionen understreger en mere teknologi-inspireret følelse med et trendy farveskema.

Med hensyn til effekt er benzinversionen udstyret med en 1,5T turboladet motor parret med en 7DCT gearkasse, der producerer en maksimal effekt på 197 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 300 Newton-meter. Hybridmodellen har en 1,5T motor kombineret med et enkelt elektrisk motorsystem; 1.5T-motoren har en maksimal effekt på 167 hestekræfter, og elmotoren tilbyder op til 177 hestekræfter, hvor transmissionssystemet anvender en E-CVT gearkasse.