GAC E9 Stormester udgave
Produktbeskrivelse
DetGAC E9har i øjeblikket tre modeller til salg, der tilbyder to forskellige frontfladedesigns. PRO- og MAX-modellerne har Kunpeng-sprednings-gitterdesignet, mensStormesterudgavekan prale af det orientalske Mighty Lion-ansigt, der præsenterer en mere formidabel tilstedeværelse og en højere pris. DetGAC E9 Stormester udgavetilbyder en opgraderet konfiguration i forhold tilGAC E9 PRO udgave,giver brugerne en ny E9-model, der kombinerer "æstetik og omkostningseffektivitet."
Bagdesignet er stabilt og afbalanceret. Baglygtedesignet har et vandret og lodret layout, hvilket giver en imponerende visuel effekt, når den er oplyst. Derudover er det nye køretøjs hurtige og langsomme opladningsporte placeret på venstre bagside med fuld opladningstid på 0,5 timer for hurtig opladning og 3,5 timer for langsom opladning. Den nye model understøtter også V2L 3,3 kW ekstern afladning og V2V 5,5 kW bil-til-køretøj afladning, hvilket beriger køretøjets brugsscenarier.


IndvendigtGAC E9 Grandmaster Editioninteriøret udstråler en højtidelig fornemmelse, udstyret med et 12.3-tommers kombineret førerkontrolinstrument, en 14.6-tommer stor flydende centerkontrolskærm og en 12.3-}co-chauffør underholdningsskærm. Interiøret byder på to stilarter: Cloud Mountain Pearl Water og Opera Hall, med tilføjelsen af et sort tag mulighed (eksklusivt til Opera Hall). Med hensyn til funktioner, sammenlignet med E9 PRO, inkluderer Grandmaster Edition en one-touch SPA, anden række sidevinduessolskærme, et lille bord, opgraderede forreste række nakkestøtter med 4-vejsjusteringer og anden række luksussæder (med memory-funktion, elektriske skinner, velkomst- og one-touch reset-funktioner) blandt andre komfort- og bekvemmelighedsfunktioner.
Med hensyn til magt, denGAC E9 Stormester udgaveer udstyret med GAC's egenudviklede 2.0TM hybridmotor, med en maksimal effekt på 140kW, maksimalt drejningsmoment på 330N·m og en termisk effektivitet på op til 40,23 procent. Den elektriske motor har en maksimal effekt på 134kW og et maksimalt drejningsmoment på 300N·m; det kombinerede systems maksimale effekt er 274kW og drejningsmomentet er 630N·m. Transmissionssystemet er parret med en GMC 400 to-trins DHT gearkasse, der opnår en 0-100 km/t acceleration på 8,8 sekunder. Køretøjet leveres med en 25,57 kWh batteripakke, der giver en CLTC ren elektrisk rækkevidde på 136 km og et WLTC kombineret strømforbrug på 6,05 l/100 km, med en samlet rækkevidde på 1032 km. GAC E9 Grandmaster Edition har også en SDC elektromagnetisk affjedring, tre køretilstande og tre energitilstande.
Produktparametre
| Parameter | GAC E9 Grandmaster Edition |
|---|---|
| Strøm | - Motor: 2.0TM Hybrid Engine - Maksimal effekt: 140kW - Maksimalt drejningsmoment: 330N·m - Elmotoreffekt: 134kW - Elmotorens drejningsmoment: 300N·m - Kombineret systemeffekt: 274kW - Gearkasse: GMC 400 To-Speed DHT gearkasse - 0-100km/t Acceleration: 8,8 sekunder |
| Modeller tilgængelige | - PRO - MAX - Grandmaster Edition |
| Dimensioner | - Længde: Ikke angivet - Bredde: Ikke angivet - Højde: Ikke specificeret - Akselafstand: Ikke specificeret - Køreklar vægt: Ikke specificeret |
| Batterioplysninger | - Batterikapacitet: 25,57 kWh - CLTC Pure Electric Rækkevidde: 136 km - WLTC kombineret strømforbrug: 6,05 l/100 km - Samlet rækkevidde: 1032 km |
| Affjedring | - SDC Elektromagnetisk Suspension |
| Køretilstande | - Tre kørselstilstande |
| Energitilstande | - Tre energitilstande |
Produktbillede


Populære tags: gac e9 grandmaster edition, Kina gac e9 grandmaster edition
Et par af
SAIC Maxus MIFA 9Du kan også lide
Send forespørgsel



























