Smart #3

Forsiden afSmart #3har en kontinuerlig lyssamling og et trapezformet fladt gitter med skulpturelle overfladeændringer på hætten, hvilket giver frontenden et muskuløst udseende. Performance-versionen af ​​BUABUS-modellen har mørklagte detaljer og dekorative elementer, der ligner køleluftkanaler på fronthjelmen, hvilket forstærker den sporty atmosfære.

Med hensyn til dimensionerSmart #3måler 4400x1844x1556 mm, med en akselafstand på 2785 mm. Bilen har en SUV-form i coupé-stil med en flydende taglinje fra A-stolpen til C-stolpen og hævede krumninger i vinduesområderne, hvilket understreger bilens styrke. Derudover har bilen optimeret aerodynamik, hvilket reducerer luftmodstandskoefficienten til 0,27 Cd.

Designelementerne på bagsiden afSmart #3ekko foran, med en kontinuerlig baglygtesamling, stor bagspoiler og tyk nedre kofanger med diffuser. På trods af sin kompakte størrelse udstråler den en stærk muskuløs tilstedeværelse.

Designet af Smart #3 fortsætter den følelsesmæssige og glædelige designfilosofi fra Smart #1. Den nye bil har udstrakt brug af glatte, flydende kurver med en kontinuerlig lyssamling og et trapezformet frontgitterdesign, hvilket skaber den karakteristiske frontflade af Smart-familien.

Bilens interiør fortsætter med at adoptere familiens designsprog, med det T-formede midterkonsollayout og den svævende store skærm på plads. Ventilationsåbningerne under midterkonsollen er designet i en cirkulær form, der markerer en tydelig afvigelse fra det ovale design set i Smart #1.

Indretningen afSmart #3ligner meget Smart #1, med et tre-eget fladbundet multifunktionsrat, en flydende midterberøringsskærm og rammeløse døre. Den nye bil har justeret udformningen af ​​ventilationsåbningerne til et cirkulært design, parret med omgivende belysning for en sporty interiørstemning.

Den T-formede midterkonsol rummer et 9.2-tommer fuldt LCD-instrumentpanel og et 12.8-tommers flydende touchscreen-display med en brugergrænseflade designet til at appellere til yngre forbrugere. Det indbyggede intelligente stemmesystem understøtter 32 ikke-vågne ord i alle scenarier på tværs af 21 scener, hvilket giver mulighed for præcis stemmegenkendelse for både føreren og passageren.

Sæderne iSmart #3er betrukket med imiteret læder, ægte læder eller plysmateriale og kommer med funktioner som strømjustering til forsæderne, opvarmede forsæder og førersædehukommelse. Sædedesignet er innovativt, hvor forsædernes sidestøtter strækker sig udad for forbedret sidestøtte. Bagsæderne holder samme håndværksmæssige niveau som forsæderne, med midterarmlæn og justerbare uafhængige nakkestøtter i midterpositionen og sædehynder af lige længde på begge sider, hvilket giver komfortable siddepladser til alle passagerer.

DetSmart #3fås i en enkeltmotorversion og en dobbeltmotorversion med maksimale systemudgangseffekter på 200 kW og 315 kW, spidsmomenter på 343 N·m og 543 N·m og en 0-100 km/t accelerationstid på 3,6 sekunder. Den leveres med en 66 kWh batteripakke, der tilbyder forskellige rene elektriske kørerækkevidder på 555 km, 520 km og 580 km, afhængigt af strømforbruget.