Den 16. april afslørede Honda R&D (Kina) sit nye elektriske mærke "Ye" i Beijing. Mærket planlægger at introducere 6 modeller i Kina i 2027. Ved dagens lanceringsbegivenhed afslørede Ye også sit seneste produkt: Ye GT konceptbilen, som forventes at gå i masseproduktion i 2025. Ye-mærket annoncerede desuden den seneste P7 og S7-modeller, som begge vil kunne købes i år. S7 vil blive produceret af Dongfeng Honda, mens P7 vil blive produceret af Guangqi Honda, hvor begge modeller skal komme på markedet ved udgangen af året. Honda erklærede også sit mål om at opnå 100 % elektrificering inden 2035.
"Ye" betyder "strålende og skinnende," med det formål at "gøre det muligt for chauffører til fuldt ud at nyde glæden ved at køre, slippe deres indre ønsker løs og lade alles personlighed skinne, inspirerende autenticitet." Mærket tilbyder tre kerneværdier: "Bedre at køre", "More Fun" og "More Stylish." Ye-mærket er det første globalt, der udelukkende bruger det nye "H"-emblem til den nye generation af rene elektriske køretøjer, og har vedtaget den nye intelligente og effektive rene elektriske "W"-arkitektur. Mærket planlægger at lancere 6 nye Ye-modeller inden 2027.
"W"-arkitekturen inkorporerer en "tre-i-en" højeffekts drivmotor og et batteri med stor kapacitet og høj densitet med et integreret trykstøbt aluminiumshus. Den har også et specielt designet opdelt og isoleret batterikølesystem til flere lag af batterisikkerhed. "W"-arkitekturen tilbyder både enkeltmotors baghjulstræk og dobbeltmotor firehjulstræk. Det enkeltmotorede baghjulstræk er afhængigt af en højeffekts bagdrevsmotor for at opnå en vægtfordeling på 50:50 fra front til bag. Det dobbelte firehjulstræk anvender kraftfulde drivmotorer foran og bagtil, kombineret med elektronisk affjedring, til nøjagtigt at fordele kraften til for- og baghjulene baseret på forskellige vejforhold og kørselsbehov.
