Ifølge medierapporter har Volkswagen præsenteret et nyt billigt el-køretøj til sine ansatte med planer om at lancere det i Europa i 2027 til en anslået pris på omkring €20.000.
Den nye lille elbil vil fungere som indgangsmodellen- i Volkswagens ID-serie og vil sandsynligvis blive navngivet ID.1. Dens vigtigste konkurrenter vil omfatte-lavpris små elbiler fra kinesiske og koreanske mærker samt modeller fra europæiske rivaler som f.eks. Renault.
Den 5. februar talte Volkswagen Brand CEO, Thomas Schaefer, til ansatte i virksomhedens hovedkvarter i Wolfsburg, hvori han udtalte, at den nye model ville være en "billig, høj{1}}kvalitet og rentabel bil-en Volkswagen EV lavet i Europa til europæiske forbrugere." Schaefer afslørede også, at den nye model vil blive officielt afsløret i begyndelsen af marts.
Det første køretøj i Volkswagens lille EV-serie vil være produktionsversionen af ID.2-konceptet, en kompakt bil til en pris på 25.000 €, som forventes at blive lanceret i 2026. Den vil blive fremstillet i Spanien. Volkswagen har dog ikke afsløret, om ID.1 vil bruge den samme MEB-baserede arkitektur som ID.2, eller hvor den vil blive produceret.
Præsentationen af ID.1 til ansatte på Wolfsburg-fabrikken tjener som en besked fra Volkswagens ledelse, der forsikrer arbejderne om virksomhedens forpligtelse til at producere køretøjer i Wolfsburg på trods af måneders-omkostningsbesparende forhandlinger.
Volkswagen afsluttede sine forhandlinger med fagforeninger i december sidste år og nåede frem til en aftale om en omkostningsbesparelse på 15 milliarder euro-. Dette inkluderer nedskæring af 35.000 arbejdspladser i Tyskland inden 2030 og reduktion af produktionskapaciteten med 700.000 enheder.
I en pressemeddelelse udsendt den 5. februar meddelte Volkswagen, at Wolfsburg-fabrikken vil blive dens primære produktionsbase for kompakte elbiler. Den næste-generation elektriske Golf vil også blive bygget der ved at bruge Volkswagens nye SSP (Scalable Systems Platform). Derudover planlægger virksomheden at øge produktionen af den elektriske T-Roc.
Som en del af aftalen med fagforeninger vil Volkswagen flytte produktionen af den benzindrevne Golf fra Wolfsburg til Mexico.
Volkswagens "core brand team" er i øjeblikket ved at udvikle flere små elbiler, hvor ID.1 er en af dem. Dette team omfatter flere mærker under Volkswagen Group, såsom Volkswagen, Škoda og SEAT.
Volkswagen overvejede oprindeligt at samarbejde med Renault for at udvikle dette køretøj, men besluttede i sidste ende at fortsætte uafhængigt. Virksomheden mener, at opnåelse af et højt niveau af lokalisering i Europa vil hjælpe med at reducere omkostningerne.
