SAIC Maxus G20 PLUS

Med hensyn til udseendetSAIC Maxus G20 PLUSer åbenbart mere stilfuld og storslået. Den anvender en helt ny gitterlignende frontgrill kombineret med en bred frontkofanger, som får den til at se mere raffineret ud.

Fra siden, denSAIC Maxus G20 PLUShar et sort tag og inkorporerer en lys sølvkromkant langs tagkanten, hvilket tilføjer dets udsøgte look.

Forsiden af ​​SAIC Maxus G20 PLUS har et stort polygonalt frontgitter. Indvendigt bruges V-formede kromlister som fyldstoffer, der effektivt udvider den horisontale visuelle bredde af bilens front.

Interiøret i SAIC Maxus G20 PLUS har et helt sort design, der udstråler en stærk forretningsstemning. Den visuelle effekt virker dog lidt mat. Den centrale kontrolskærm har et svævende design, der giver hele operationsområdet en god følelse af dybde.

Med hensyn til dens dimensioner måler SAIC Maxus G20 PLUS 5198×1980×1928 mm (LxBxH) med en akselafstand på 3198 mm. Køretøjets sideprofil er ret fuld, med relativt korte for- og bagudhæng, hvilket giver det et noget omfangsrigt udseende. Imidlertid forbedrer det tofarvede kropsdesign til en vis grad dens overordnede følelse af stil.

Til interiøret har SAIC Maxus G20 PLUS et separat centralt konsoldesign, hvor midterkanalen ikke er forbundet med konsollen, hvilket får den til at se mere raffineret ud.

Med hensyn til ydeevne er benzinversionen af ​​SAIC Maxus G20 PLUS drevet af en 2.0T-motor, der maksimalt producerer 224 hestekræfter og et drejningsmoment på 350 Nm. Dieselversionen har en 2.0T-motor, der yder 163 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 375 Nm. For transmissionen, bortset fra versionen med 2.0T dieselmotor, er alle andre modeller udstyret med en ZF 8-automatisk gearkasse.