På 2023 Chengdu Auto Show startede Tank 400 Hi4-T officielt forsalget og introducerede to modeller. Køretøjet er placeret som en mellemstor til stor terrængående SUV, med en krop-på-ramme-konstruktion og udstyret med en 2.0T-motor kombineret med en P2-motor og et 9HAT plug-in hybridsystem.
Tank 400 Hi4-T har et helt nyt funktionelt udvendigt design. Dens forside ligner en futuristisk kriger, suppleret med skarpe nitte hjulkasser og et funktionelt bagende design, der udstråler en stærk off-road stemning. Køretøjet har robuste karrosserilinjer, og den lige top er udstyret med en sporty spoiler.
Designet bagtil er lidt indviklet, med en lille rygsæk, der rager frem for at understrege offroad-følelsen. Derudover skiller de rektangulære baglygter sig ud. Bagklappen kan åbnes fra siden for nem adgang. Med hensyn til karosseridimensioner måler køretøjet 4985/1960/1905 mm i henholdsvis længde, bredde og højde med en akselafstand på 2850 mm. Bilen har en indflyvningsvinkel på 33 grader og en afgangsvinkel på 30 grader, en minimum frihøjde på 224 mm og en vadedybde på 800 mm.
Indvendigt har køretøjet en teknologi-fokuseret quad-screen opsætning: en 12.3-tommer digital instrumentklynge, en 16.2-tommer massiv central kontrolskærm, et HUD head-up display og en streaming media bakspejl, der tilbyder en teknisk kyndig køreoplevelse. De turbineformede luftåbninger på begge sider af midterkonsollen tilføjer et strejf af luksus til køretøjet.
Off-road superhybridarkitekturen Hi4-T, unik for Tank, bruger en langsgående parallel struktur og er først udstyret med Tank 500 Hi4-T og Tank 400 Hi4-T's 2.0T+9HAT hybrid kombination. 2.0T-motoren har en maksimal nettoeffekt på 180kW og et maksimalt drejningsmoment på 380N·m. Den 9HAT hybrid-specifikke gearkasse integrerer en højtryks 120kW højeffekt P2 hybridmotor, som komplementerer motoren, hvilket gør det muligt for hele systemet at opnå en omfattende effekt på 300kW og et drejningsmoment på op til 750N·m.
Med udgangspunkt i dette bevarer den den seneste generation af intelligente firehjulstræksystem med Mlock mekanisk låsefunktion. Den kan frit skifte mellem tohjulstræk (2H), intelligent firehjulstræk (AWD), højhastigheds firehjulstræk (4H) og lavhastigheds firehjulstræk (4L), tilpasset forskellige kørselsforhold scenarier for at opfylde de strenge krav til ekstreme terrænforhold.
Den har et 37,1 kWh højenergibatteri, der tilbyder en ren elektrisk rækkevidde på over 105 km under WLTC-forhold. Den understøtter også super 50 kW hurtigopladning, hvilket kun tager 24 minutter at oplade fra 30 % til 80 %. Derudover kan den eksportere strøm, der fungerer som et udendørs mobilt energicenter. Det multi-threaded energimatchende intelligente SOC-system kan forudsige baseret på køretøjets terrænkrav, brugervaner og vejforhold, justere energistyringsstrategien til enhver tid, hvilket gør køretøjets energiforbrug mere i overensstemmelse med brugernes daglige behov.
