Audi Q8 e-tron
Audi har givet e-tron et ansigtsløft og skiftet navn til Q8 e-tron. Den nye model byder på subtile designopdateringer og betydelige tekniske forbedringer. Den fås i de samme tre varianter: 50, 55 og S.
Q8 e-tron leveres med batteripakker med højere kapacitet, 89 kWh (50) og 106 kWh (55 og S). Som et resultat kan den rejse længere afstande på en fuld opladning. 50-varianten kan klare 491 km (305 mi), 55-variantens opladning tømmes ved 582 km (362 mi), og S-varianten maxer ved 494 km (307 mi). Alle disse er WLTP-serietal; EPA-estimater er ikke tilgængelige endnu. Ladeeffekten er også steget – 150 kW (50)/170 kW (55 og S).
Q8 e-trons basisvariant, der, som i tilfældet med e-tron, muligvis ikke er tilgængelig i USA, har en opdateret dobbeltmotorisk drivlinje med en ny boost-tilstand. Den yder 250 kW (335 hk) i boost-tilstand og et drejningsmoment på 664 Nm (490 lb.-ft.). Tophastigheden er også højere – 200 km/t (124 mph).
Audi Q8 Sportback e-tron
Audi e-tron Sportback er blevet til Audi Q8 Sportback e-tron med faceliftet. Omfattende tekniske ændringer overskygger kosmetiske revisioner.
Q8 Sportback e-tron kommer med de samme større batteripakker som SUV-modellen – 89 kWh og 106 kWh. Tilsvarende er 50, 55 og S variantmulighederne, hvorfra basisvarianten får det mindre batteri, og de to andre varianter deler den større enhed. WLTP rækkeviddetallene er højere over hele rækkevidden - 505 km (313 mi) i 50, 600 km (373 mi) i 55 og 513 km (319 mi) i S.
Q8 Sportback 50 e-tron har en opdateret dobbeltmotorisk drivlinje med en ny boost-tilstand. Den udvikler 250 kW (335 hk) i boost-tilstand og 664 Nm (490 lb.-ft.) drejningsmoment og tillader en højere tophastighed på 200 km/t (124 mph). Dens opladningseffekt er også højere – 150 kW. Q8 Sportback 55 e-tron og SQ8 Sportback e-tron tilbyder også en højere ladeeffekt – 170 kW.
Audi Q6 Sportback e-tron
Audi Q6-familien ville omfatte en coupé-version kaldet 'Audi Q6 Sportback e-tron.' Selv om den er mere aerodynamisk end SUV'en, vil SUV-coupéen tilbyde en marginalt større rækkevidde, en mere engagerende køreoplevelse og et mere sportsligt design. Den kunne debutere på samme tid, på samme måde som Q4 Sportback e-tron havde premiere sammen med Q4 e-tron. Q6 Sportback e-tron skulle lanceres kort efter den almindelige SUV.
