Design og interiør:
C-HR fangede verdens opmærksomhed fra både medier og offentligheden, da den havde premiere i 2016. En blanding af en sportscoupé, hatchback og kompakt crossover, 'Coupe High-Rider R' skilte sig ud med sit design, hvilket gør den til en. af de mest tiltalende modeller i sit segment globalt, især for unge kunder, der kunne lide sporty design.
Den næste generation af Toyota C-HR vil være meget dristigere end den nuværende model. Den vil have et design inspireret af Toyota C-HR-prologen, et koncept skabt på samme sted som den nuværende C-HR ED2, Toyotas europæiske designudviklingscenter i Sydfrankrig.
Nylige spionbilleder har vist, at den helt nye C-HR har en pænt formet motorhjelm, slanke LED-forlygter og en aggressiv frontkofanger. Et nærmere kig viser også de stærkt animerede hjulkasser, der rager mærkbart frem, mens den hvide udvendige maling også er ret tydelig. Vi forventer, at Toyota tilbyder den næste generation af C-HR i kontrasterende tofarvede farver plus sort karrosseribeklædning for den hårde SUV-lignende appel.
Testmuldyret deler flere designmæssige ligheder med C-HR Prologue Concept – nemlig dens overordnede silhuet, stylingen af den split-tagmonterede spoiler, bageste LED-lysbjælke og den ejendommelige karakterlinje, der strækker sig fra C-stolpen til den nederste del af bagdørene. Bagsiden af testmuldyret ser ud til at være berøvet et udstødningsrør. Der er også et konkavt stykke trim under baglygterne, selvom det sandsynligvis kun var en del af camouflagen.
Der er ikke mange billeder, der beskriver indretningen af den næste generation af C-HR. Når det er sagt, afslører de ovennævnte spionbilleder en betydelig tabletlignende midterskærm, der skulle være en højopløsningsenhed med trådløs Apple CarPlay og Android Auto-forbindelse.
Specifikationer:
Baseret på den velkendte TNGA-platform (GA-C-version) er 2023 Toyota C-HR angiveligt længere end den nuværende bil. Den siges at være 4.500 mm (177,2 in.) lang, 1.800 mm (70.9 in.) bred og 1.570 mm (61.8 in.) høj og har en akselafstand på 2.700 mm (106,3 in.). Til reference måler den nuværende model 172,6 tommer i længden, 70,7 tommer i bredden og 61,6 tommer (med tagræling) i højden og har en akselafstand på 103,9 tommer.
Toyota har bekræftet, at den vil tilbyde den næste generation af C-HR i Europa i hybrid- og plug-in-hybridvarianter, hvor sidstnævnte har lokalt samlede batterier. Virksomheden har endnu ikke bekræftet anden-gen SUV'en til USA, men vi tvivler på, at plug-in hybrid varianten har en chance for vores marked.
2023 C-HR Hybrid vil, ligesom den nuværende model, angiveligt lanceres med 1.8- og 2.0-liters drivlinjer. Desuden forlyder det, at den næste generations hybridmodel vil ankomme med en AWD-drivlinjelayout.
Toyota tilbyder ikke C-HR Hybrid-varianten i USA, men i betragtning af den øgede efterspørgsel efter elektrificerede køretøjer i landet, kan det være fristet til at overveje næste års køretøj. Ifølge en rapport Best Car Web offentliggjort den 27. september 2022, vil 2023 C-HR Hybrid AWD have en 100 PS (99 hk) 1.8-liters gasmotor, en 100 PS (99 hk) frontmotor og en 45 hk (44 hk) bagmotor. Den vil levere en brændstoføkonomi på 23,0 km/l (54 mpg), formentlig i den japanske testcyklus.
