Ifølge medierapporter har BMW for nylig informeret sine amerikanske forhandlere om, at virksomheden vil absorbere de ekstra tarifomkostninger på køretøjer, der importeres fra Mexico til USA i mindst de næste par uger.
I en meddelelse sendt til forhandlerne den 12. marts udtalte den tyske bilproducent, at visse modeller produceret i Mexico, herunder BMW 3-serie sedan og 2-serie coupé-specifikt den høje-højtydende M2-variant-vil være underlagt de nye tariffer, som Trump-administrationen har pålagt produkter fra Mexico og Canada. Disse to modeller tegner sig for cirka 12 % af BMWs salg i USA.
BMW har annonceret en "prisbeskyttelsespolitik" for disse køretøjer indtil 1. maj, hvilket betyder, at virksomheden ikke vil videregive tarifomkostningerne til forhandlere eller forbrugere i denne periode.
Men en BMW-talsmand tilføjede: "Hvis takstsituationen forbliver uændret, kan vi være nødt til at revurdere vores tilgang."
I begyndelsen af marts indførte den tidligere amerikanske præsident Donald Trump en ny told på 25 % på varer fra Canada og Mexico. Denne takst gælder dog kun for køretøjer, der ikke overholder reglerne i USA-Mexico-Canada-aftalen (USMCA), som kræver, at en betydelig del af et køretøjs komponenter kommer fra Nordamerika. På trods af dette er nogle BMW-modeller-samt dem fra andre bilproducenter-påvirket af de nye takster.
En talsmand for BMW forklarede, at køretøjer fremstillet af BMW i både USA og Mexico ikke fuldt ud overholder USMCA-reglerne, hvilket gør dem underlagt høje tariffer. Talsmanden bemærkede også, at cirka 10% af BMW's amerikanske bilsalg kommer fra Mexico.
Som svar på Trumps nye tariffer har BMW udtrykt sin modstand og udtalt i en tidligere udtalelse: "I sidste ende skader disse takster forbrugerne ved at gøre produkter dyrere og mindre innovative."
Ud over BMW tyder forskning på, at virkningen af Trump-administrationens nye handelsbarrierer-inklusive øgede toldsatser på køretøjer importeret fra Kina- indtil videre har været begrænset, hvilket kun har påvirket en lille del af de køretøjer, der sælges i USA. Ifølge forskellige bilproducenter er andre mærker påvirket af disse tariffer Audi, Volvo, Buick og Lincoln.
