Den 31. juli annoncerede ride-hailing-platformen Uber et partnerskab med BYD om at introducere 100,000 BYD-elbiler til chauffører på Uber-platformen gennem en aftale, der inkluderer optimal prissætning og finansieringstjenester. De to virksomheder vil også samarbejde om at udvikle BYDs autonome køretøjer og implementere dem på Uber-platformen. Dette skridt ses bredt som et signal om deres fælles indtræden på Robotaxi-markedet.
BYD og Uber har indgået en flerårig samarbejdsaftale, der starter i Europa og Latinamerika, med planer om gradvist at udvide til markeder i Mellemøsten, Australien og New Zealand.
Ubers perspektiv og planer:
Uber er en af de største kørsels- og leveringsserviceplatforme i verden. I første kvartal af 2024 havde Uber cirka 149 millioner månedlige aktive brugere og omkring 7,1 millioner chauffører og leveringspartnere. Et af målene med dette partnerskab er betydeligt at reducere de samlede omkostninger ved ejerskab og drift af elbiler for Uber-chauffører og derved fremme indførelsen af nye energikøretøjer på platformen.
Uber nævnte, at de største hindringer for dets chauffører ved at skifte til elbiler er den høje pris og vanskelighederne ved at få lån.
BYD har lovet Uber, at for at hjælpe dets chauffører med at vælge elektriske køretøjer, vil det yderligere overveje at tilbyde rabatter på opladningspriser, køretøjsvedligeholdelse eller forsikring, og vil give finansierings- og leasingmuligheder baseret på specifikke markedsforhold.
Derudover mener Uber, at BYDs elektriske køretøjer er overkommelige med lavere vedligeholdelses- og reparationsomkostninger og tilbyder fordele i modelvariation og batteriydelse, hvilket gør dem særligt velegnede til scenarier med delt mobilitet. Selvom de specifikke modeller ikke blev nævnt i pressemeddelelsen, tyder billeder i artiklen på, at de potentielle modeller kan omfatte BYD Seal, Seal U SUV og Atto 3 SUV.
Dette er ikke BYDs første store leasingordre
I oktober 2022 annoncerede BYD en aftale med det europæiske biludlejningsfirma SIXT, hvori SIXT planlagde at købe mindst 100000 nye energikøretøjer fra BYD i løbet af de næste seks år, i gennemsnit 17,000 køretøjer om året. Den første fase af samarbejdet omfatter markeder i Tyskland, Storbritannien, Frankrig og Holland.
ATTO 3, kendt som Yuan PLUS i Kina, vil være det første helt elektriske køretøj, som BYD tilbyder kunderne. Denne kompakte SUV er udviklet på BYDs e-platform 3.0.
SIXT blev grundlagt i 1912 og har hovedkontor i München, Tyskland, og er et af verdens førende biludlejningsfirmaer. I øjeblikket opererer SIXT i over 100 lande med mere end 2.100 lokationer og har en global flåde på cirka 240,000 køretøjer.
