For nylig har vi fået et sæt officielle billeder af BYD Tang L. Den nye model tager mærkets seneste familiedesignsprog til sig og kan blive flagskibsmodellen i Dynasty-serien. Den er allerede forelagt til godkendelse til ministeriet for industri og informationsteknologi og har et nyt drivsystem.
Det nye køretøj fremviser et helt nyt familiedesignsprog med stor vægt på stil. Forsiden af bilen præsenterer en "X"-form, hvilket tilføjer visuel effekt. "Dragon Beard" trim er designet som en kontinuerlig stribe, der integrerer LED-kørelys på begge sider. Fjern- og nærlyslygterne er integreret i siderne af den forreste kofanger. Derudover har den en aktiv frontgrill, og taget er udstyret med et nyt laserradarsystem.
Sideprofilen bruger flere linjer for at skabe en stærk følelse af lagdeling. Bilen er også udstyret med skjulte dørhåndtag, hvilket yderligere reducerer det aerodynamiske luftmodstand. For- og bagskærmslinjerne er konkave, parret med hjul med lavt træk og indviklede linjer, hvilket giver bilen et mere muskuløst udseende.
Bagenden har et nyt baglygtedesign med gennemgående type, suppleret med en tagspoiler og lodret anbragte højtmonterede bremselys, hvilket gør bilen meget genkendelig. Affjedringssystemet forventes at have en MacPherson-stiver foran og en bageste femledsopsætning sammen med Cloud Chassis-C-systemet.
Med hensyn til drivaggregatet fås den nye model i både plug-in hybrid og ren elektrisk udgave. Plug-in hybriden bruger femte generations DM-teknologi med en 1,5T motor, der producerer en maksimal effekt på 115 kW og en elmotor med en maksimal effekt på 200 kW. Rækkevidden, der kun er elektrisk, varierer mellem 135 km, 150 km og 165 km. Den rene elektriske version vil blive opgraderet til e-platformen 3.0, med en enkeltmotors version, der producerer en maksimal effekt på 500 kW, mens dobbeltmotorversionen vil have motorydelser foran og bag på henholdsvis 230 kW og 580 kW.
