BYD har annonceret planer om at etablere en ny energiproduktionsbase for elektriske køretøjer i Szeged, Ungarn, hvor byggeriet skal udføres i faser. Projektet forventes at skabe tusindvis af arbejdspladser i lokalområdet. Ifølge Financial Times forventes fabrikken at blive placeret i nærheden af jernbanelinjen Beograd-Budapest, et joint venture mellem kinesiske og lokale virksomheder.
I en officiel erklæring nævnte BYD, at den nye produktionsbase sigter mod at udnytte avanceret procesudstyr og stærkt automatiserede produktionsprocesser, hvilket skaber en globalt førende produktionsfacilitet for elektriske køretøjer.
Michael Shu, administrerende direktør for BYD Europe, udtalte tidligere på året, at virksomheden håber at blive den største sælger af elbiler i Europa, hvis det er muligt at besætte ti procent af regionens rene elbilsalg inden udgangen af 2030. I øjeblikket har BYD allerede en busproduktionsbase i Ungarn, men det stræber efter at etablere en fuldt udviklet bilproduktionsbase for at nå sine ambitioner om at dominere den europæiske elbilindustri inden udgangen af 2030.
Shu afslørede, at BYD havde overvejet forskellige fabrikssteder, herunder Tyskland, Frankrig, Spanien, Polen og Ungarn, for sin første europæiske fabrik. Tidligere i år mødtes den ungarske premierminister Viktor Orban med BYDs formand og grundlægger Wang Chuanfu.
Ungarn har tiltrukket investeringer fra førende kinesiske investorer, især inden for fremstilling af batterier til elektriske køretøjer, hvor disse investorer bringer deres egen arbejdsstyrke til at betjene fabrikkerne. Orban udtalte også: "Vi forventer at mobilisere hundredtusindvis af potentielle arbejdere i Szeged-området."
BYD embedsmænd bemærkede, at Ungarn, der ligger i hjertet af det europæiske kontinent og fungerer som et afgørende transportknudepunkt, har en rig historie med udvikling af bilindustrien, avanceret infrastruktur og et modent grundlag for bilindustrien. Efterhånden som det europæiske marked går over til elbiler, sigter mange kinesiske mærker efter at vinde markedsandele i Europa. Da Ungarn er partner i Kinas Bælte- og vejinitiativ, har landet desuden tiltrukket adskillige nye bil- eller batterifabrikker.
Mens andre mærker som NIO og Great Wall Motors også overvejer Ungarn til fremtidige fabriksetableringer, er specifikke fremstillingsplaner endnu ikke blevet skitseret. Derfor bliver BYDs fabrik den første storstilede bilfabrik etableret af et nyt kinesisk mærke i Europa.
BYD udtalte, at opbygningen af produktionsbasen positivt vil bidrage til lokal økonomisk udvikling, drive teknologisk udveksling og innovation mellem Kina og Ungarn og udnytte BYD's fulde industrikædefordele til at hjælpe med at opbygge et grønt "økosystem" i lokalområdet. BYD sigter mod at accelerere tempoet for at komme ind på det europæiske marked med nye energi-personbiler, yderligere uddybe sin globale tilstedeværelse og aktivt fremme den globale grønne omstilling af energistrukturer.
