Både CATL og BYD har til hensigt at bruge natrium-ion-batterier i serieproducerede elbiler inden udgangen af dette år. Dette vil dog i første omgang være en hybrid af natrium-ion- og lithium-ion-batterier.
Citerer insidere, portalen36krsiger, at CATL planlægger at introducere de nye batterier i den første model af Cherys nye energikøretøjsmærke (NEV) iCar, som lanceres i fjerde kvartal i år. Teknologien kunne senere også bruges i andre Chery-modeller. CATL bekræftede for nylig, at Chery ville være dens lanceringskunde for sine natrium-ion-batterier uden at give yderligere detaljer.
Chery introducerede iCar-mærket i optakten til Auto Shanghai med to konceptbiler. iCar GT er en elektrisk sportsvogn, mens iCar 03 er en 4.2-meter lang, kantet kompakt SUV. Køretøjet, der er udstillet i Shanghai, er stadig en prototype med mørke vinduer, så der er endnu ingen detaljer om interiørdesignet. Da natrium-ion-batterier er meget billigere, men har en lavere energitæthed, er det mere sandsynligt, at iCar 03 bliver den første model, der kommer med en blandet batteripakke af Li-ion- og Na-ion-celler, og ikke sportsvognen .
Ifølge kinesiske medier planlægger BYD også at introducere sine nye batterier. Disse vil også i første omgang være en blanding af natrium- og lithiumbatterier og kan komme på banen som en del af BYD-mågen i anden halvdel af dette år. BYDs lille elbil er netop gået i forsalg i Kina – i første omgang med LFP-batterier – startende ved 78.800 yuan (omkring €10.500 euro eller $11.439).
Der var rygter i Kina om, at BYD var interesseret i natrium-ion-batterier allerede i november 2022. Allerede dengang var Qin EV, Dolphin kompaktbilen og Seagull allerede nævnt. Specifikt blev det rapporteret, at BYDs batteriafdeling FinDreams allerede havde udviklet sådanne celler til prøvevalidering. BYD afviste rapporterne på det tidspunkt.
Selv nu er det kun ubekræftede insideroplysninger. I betragtning af den avancerede udvikling synes begrænset brug af natrium-ion-celler i blandede batteripakker mulig. I hvert fald i første omgang. Men da lithiumpriserne for nylig faldt kraftigt igen, kunne den akutte interesse fra kinesiske batteriproducenter midlertidigt køle af. Der vil dog ikke blive sat spørgsmålstegn ved brugen af dem på længere sigt – om ikke andet for at mindske afhængigheden af lithiumressourcer.
