En blandevogn er et specielt køretøj. Ikke alle chauffører, der kan køre, vil køre en blandingsvogn. Hvis den ikke betjenes korrekt, vil det få lastbilen til at vælte, hydraulikpumpe, motor og reduktionsgear slides for hurtigt eller endda få alvorlige konsekvenser. Så det skal behandles som følger:
1. Før blandingsvognen startes, skal betjeningshåndtaget til blandetromlen placeres i "stop"-position.
2. Efter at blandebilen har startet motoren, skal blandetromlen drejes ved lav hastighed i ca. 10 minutter, og hydraulikolietemperaturen skal stige over 20 grader, før den kan fungere.
3. Når blandevognen er parkeret i det fri, skal blandetromlen vendes inden opladning for at udlede det akkumulerede vand og diverse for at sikre betonens kvalitet.
4. Når blandevognen transporterer beton, er det nødvendigt at sikre, at glideskovlen er placeret solidt for at forhindre, at den svinger på grund af løsnede, skader på fodgængere eller påvirkning af andre køretøjers normale drift under kørslen.
5. Når blandevognen transporterer den blandede beton, er blandetromlens hastighed 2-10 rpm. Under transportprocessen er blandetromlens hastighed på den flade vej garanteret at være 2-3 rpm. Når vejoverfladen, eller vejen med store rystelser til venstre og højre, skal stoppe omrøringen og rotationen, og derefter genoptage omrøringen og rotationen, efter at vejforholdene er forbedret.
6. Tiden for betonblandervognen til at transportere beton må ikke overstige den tid, som er angivet af blandestationen. Under levering af beton bør blandetromlen ikke standses i lang tid for at forhindre betonen i at adskille sig. Chaufføren bør observere den konkrete tilstand fra tid til anden, rapportere enhver unormalitet til ekspeditionsrummet i tide og ansøge om behandling.
7. Når blandevognen er læsset med beton, må stagnationstiden på stedet ikke overstige 1 time. Hvis det overskrider tidsfristen, skal den ansvarlige for webstedet anmodes om at behandle det i tide.
8. Betonsænkningen fra blandevognen må ikke være mindre end 8 cm. Fra betonen sættes i tanken til udledningen må der ikke overstige 2 timer, når temperaturen er høj, og den må ikke overstige 2,5 time, når temperaturen er lav i regnvejr.
9. Før blandevognen tømmer betonen, skal blandetromlen roteres med en hastighed på 10-12 rpm i 1 minut, hvorefter materialet tømmes.
10. Når betonblanderbilen er færdig med at tømme, skal du straks bruge slangen, der er fastgjort til lastbilen, til at dræne vandet for at rense fødeindtaget, udløbstragten og udløbsskakten og fjerne snavs og resterende beton, der sidder fast på karrosseriet. Fyld blandetromlen med 150-200L rent vand. På vej tilbage skal du lade blandetromlen rotere med en langsom hastighed for at rense den indvendige væg og forhindre restmaterialet i at klæbe til tromlevæggen og blandebladet. Kom vandet i vandet, inden du oplader igen. Tabe.
11. Når betonblanderbilen transporterer beton, bør motorhastigheden arbejde inden for området 1000-1400 omdr./min., så motoren har det maksimale drejningsmoment. Under processen med at transportere beton bør køretøjets hastighed ikke overstige 40 km/t for at sikre køresikkerheden.
12. Efter at blandevognen er færdig, skal indersiden af blandetromlen og kroppen rengøres, og den resterende beton må ikke efterlades i tromlen.
13. Når vandpumpen virker, er det forbudt at køre på blandevognen i tomgang, og den bør ikke bruges i mere end 15 minutter uafbrudt.
14. Betonblanderbilens vandbeholder skal altid holdes fuld til nødbrug. Efter at maskinen er lukket ned om vinteren, skal vandet i vandtanken, vandpumpen, vandrøret og blandetromlen tømmes og parkeres på et solrigt og vandfrit sted for at undgå frosset maskineri.
15. Om vinteren skal blandevognen installere varmeisoleringsdækslet i tide og bruge frostvæske til at beskytte blandevognen og ændre brændstofmærket efter vejret for at sikre normal brug af maskinen.
16. Ved kontrol og reparation af den hydrauliske transmissionsdel af mixertrucken skal motoren og hydraulikpumpen udføres uden tryk.
17. Ved justering af frigang, slaglængde og tryk for hver del af betonblanderbilen, skal den kontrolleres og godkendes af en fuldtidsansat sikkerhedsofficer; ved udskiftning af delene skal den underskrives af ministeren eller den ansvarlige leder, ellers vil det relevante personale blive holdt ansvarlig, hvis der er et problem.
