Ifølge medierapporter afslørede kilder med kendskab til sagen, at Cruise, det autonome køreselskab under General Motors, planlægger at genoptage fuldt autonome taxatjenester senere i år og kan begynde at opkræve takster inden begyndelsen af 2025.
Med base i San Francisco har Cruise bestræbt sig på at genindføre autonome kørselstjenester. Sidste oktober blev virksomhedens flådeoperationer suspenderet på grund af fejlhåndtering af en ulykke fra den tidligere ledelse. På det tidspunkt kolliderede et af Cruises køretøjer med og trak en fodgænger, hvilket resulterede i, at fodgængeren blev indlagt i flere måneder. Californiens tilsynsmyndigheder tilbagekaldte Cruises kørekort til selvkørende køretøjer, idet de sagde, at virksomheden ikke proaktivt oplyste ulykkesdetaljer.
Siden da har Cruise arbejdet på at genstarte sine aktiviteter, gennemgået en betydelig ledelsesrevision ved at udnævne en ny administrerende direktør og reparere forholdet til regulatoriske agenturer. Kilder, der er bekendt med sagen, afslørede, at med det nye team på plads, sigter virksomheden mod at genoptage fuldt autonome operationer ved udgangen af dette år og muligvis genindføre billetpriser i begyndelsen af næste år. En talsmand for Cruise afviste at kommentere denne nyhed.
Under General Motors' indtjeningsopkald den 23. juli nævnte administrerende direktør Mary Barra, at Cruises teknologi er blevet forbedret for at opfylde strengere sikkerhedsstandarder og gør fremskridt i retning af at genoprette sikker kørselspraksis.
Barra forsikrede investorerne og sagde: "Cruises køreteknologi er langt bedre end benchmarkchaufførers. Jeg er meget sikker, fordi vi nu har køretøjer i drift og vender hurtigt tilbage til vejene for autonom kørsel med sikrere teknologi."
Virksomheden begyndte at betjene sine køretøjer i Phoenix siden april og har for nylig udvidet til Dallas og Houston. Mens Cruise opdaterer kort, køredata og tester sin teknologi i disse byer, er køretøjer fortsat udstyret med sikkerhedspersonale.
