Dongfeng Nissan har officielt annonceret sin nye model, X-Trail Super Hybrid Electric Vehicle (SHEV). Det nye køretøj fås i to varianter: Super Hybrid Dual-Motor 4WD Ultimate Edition og Super Hybrid Dual-Motor 4WD Luxury Edition.
Med hensyn til eksteriørdesign henter X-Trail SHEV inspiration fra konceptbilen Nissan Xmotion, der byder på et stilfuldt og imponerende udseende. Den anvender et stort omvendt trapezformet gitter, som er blevet redesignet med en røget finish sammenlignet med de nuværende modeller, og en række lineære elementer, der forbedrer frontfladens sofistikerede. Det centrale logo på gitteret er også blevet opgraderet til den nyeste stil. Siderne af gitteret har de populære split-type forlygter, hvor den øverste sektion rummer blinklys og kørelys, mens den nederste sektion indeholder fjern- og nærlys.
e-POWER-emblemet på siden af køretøjet er et af de karakteristiske designelementer, der adskiller X-Trail SHEV fra den nuværende X-Trail-model. Med hensyn til dimensioner måler X-Trail SHEV 4681 mm i længden, 1840 mm i bredden og 1730 mm i højden med en akselafstand på 2706 mm, hvilket stort set er det samme som den nuværende model. X-Trail SHEV fås i syv kropsfarver, hvor Pearl White er den nye flagskibsfarve. Derudover er tre af de syv kropsfarver tofarvede kombinationer.
På bagsiden bevarer X-Trail SHEV et design, der ligner den nuværende model, hvor e-POWER-emblemet også fungerer som den eksklusive identifikator for SHEV-varianten. Skarpe linjer under baglygterne og over kofangeren giver bagenden et veldefineret udseende, mens den store sølvfarvede glideplade tilføjer et strejf af robusthed, da alle X-Trail SHEV-modeller har et firehjulstræk.
Inde i kabinen har X-Trail SHEV et layout svarende til den nuværende X-Trail-model, men med flere detaljer, der repræsenterer e-POWER-attributterne. For det første er den eksklusive interiørfarve til X-Trail SHEV Cloud Blue, og den omgivende belysning anvender også e-POWERs blå signaturfarve, hvilket fremhæver dens skelnen fra den nuværende X-Trail-model. Skiftmekanismen er blevet opgraderet til en mere teknologisk avanceret muselignende stil. Derudover er der tilføjet to knapper, "EV" og "e-Pedal", for at imødekomme X-Trail SHEVs specielle elektriske drevegenskaber.
Med hensyn til drivaggregatet er X-Trail SHEV udstyret med en 1.5-liters turboladet motor, kombineret med andengenerations e-POWER-systemet, hvilket muliggør firehjulstræk ved hjælp af dobbeltmotorer. 1.5T-motoren leverer en maksimal effekt på 106kW og et maksimalt drejningsmoment på 250Nm, mens frontmotoren yder en maksimal effekt på 150kW og et maksimalt drejningsmoment på 330Nm, og den bagerste motor genererer en maksimal effekt på 100kW og et maksimalt drejningsmoment på 195Nm . Ifølge de officielle data opnår X-Trail SHEV med støtte fra dobbeltmotorsystemet et minimums WLTC-brændstofforbrug på 6,36 l/100 km.
