Ifølge medierapporter har Ford Motor Company udsendt en "opfordring til handling" til sine leverandører og anmodet om hjælp til at reducere produktionsomkostningerne for elektriske køretøjer (EV'er).
Baseret på et internt notat set af Reuters, har Ford for nylig kontaktet komponentproducenter til el-projekter og søgt forslag til omkostningsreduktioner for at understøtte sit mål om at opnå rentabilitet i elbilbranchen.
Elektriske køretøjer har konsekvent pådraget sig betydelige tab for Ford, med et gennemsnitligt tab på titusindvis af dollars pr. solgt EV. I årets første kvartal registrerede Fords elbil- og softwaredivision et driftstab på 1,3 milliarder USD. Lederne forventer, at divisionens underskud før skat for året vil falde mellem 5 og 5,5 milliarder dollars.
Liz Door, Fords Chief Supply Chain Officer, udtalte i notatet: "Vi har alle investeret kraftigt i elbilsbranchen, og vi vil enten trives sammen eller fejle sammen. Alt er på bordet, og vi har brug for, at alle skrider til handling. "
I øjeblikket tilbyder konkurrenter, inklusive markedslederen for elektriske køretøjer, Tesla, rabatter og betydelige prisreduktioner for at fastholde forbrugernes efterspørgsel i et højprismiljø, hvilket får Ford til at træffe tilsvarende foranstaltninger. Analytikere foreslår, at for at genskabe forbrugernes efterspørgsel og konkurrere mod kinesiske bilproducenter som BYD, skal producenter af elbiler introducere køretøjer, der er overkommelige for masserne.
"Det er i vores bedste interesse at levere elbiler til overkommelige priser," tilføjede Liz Door. "At opnå højere niveauer af materialeomkostningseffektivitet i vores produktsortiment er afgørende for at sikre overkommelighed."
Som svar på anmodninger om kommentarer fra journalister, udtalte Ford, at virksomheden er fokuseret på at opbygge en rentabel elbilvirksomhed. I en erklæring sagde Ford: "Vi værdsætter samarbejdet med vores leverandører og håber, at de vil dele ideer til omkostningsreduktion."
Liz Door opfordrede leverandørerne til at sikre effektive produktionsoperationer og reducere kapitaludgifterne. Hun opfordrede også leverandørerne til at udvikle "planer for trinvis omkostningsreduktion" for en række eksisterende og kommende elbilmodeller, herunder F-150 Lightning elektrisk pickup, Transit elektrisk varevogn og Mustang Mach-E SUV.
"Vi har brug for dine bedste ideer til at drive omkostningsreduktion, selv om disse ideer tidligere blev afvist af Ford. Vi er også villige til at overveje ideer, der kan kræve investeringer, men understøtter rentabilitet," udtalte Liz Door i notatet.
Notatet siger, at omkostningsreduktionsideer kan omfatte "forretning, design, deleindhold, fodaftryk og værdikæde." Door bemærkede også i notatet, "Dette inkluderer hurtig reduktion af kapacitet, når det er nødvendigt, omfordeling af kapital efter behov, forståelse af forbrugskurver og drøftelse af alle muligheder med Ford."
"Omkostningerne vil være Fords løftestang," konkluderede Door.
