Ifølge Reuters vil fagforeninger hos store japanske bilproducenter for første gang i syv år sætte specifikke lønforhøjelsesmål under lønforhandlinger. Tiltaget har til formål at tilskynde mindre virksomheder til at følge trop med at hæve lønningerne.
Den 11. december annoncerede Confederation of Japan Automobile Workers' Unions planer om at søge en månedlig lønstigning på mindst 12,000 yen (ca. $79,15) i de kommende forårslønforhandlinger. Dette ville oversætte til en stigning på cirka 5 % i grundlønnen for medlemsvirksomheder med færre end 300 ansatte. Den japanske regering håber også, at en bredere og vedvarende lønvækst vil sætte skub i forbrugernes udgifter og understøtte landets skrøbelige økonomiske genopretning.
På en pressekonference forklarede ledere fra konføderationen, at fastsættelse af et specifikt numerisk mål giver mindre fagforeninger, såsom dem, der repræsenterer deleproducenter, et referencepunkt, de kan udnytte under forhandlingerne.
Forbundet, som omfatter fagforeninger fra Toyota, Honda og 10 andre virksomheder, repræsenterer 784,000 arbejdere. Dets formand, Akihiro Kaneko, udtalte:
"Med et konkret mål håber vi at give mindre fagforeningsmedlemmer mulighed for selvsikkert at presse på for betydelige lønstigninger." Regeringen og fagforeningerne arbejder på at sikre lønstigninger til mindre virksomheder, da betydelige lønstigninger hidtil stort set har været begrænset til store virksomheder.
Derudover presser Japans største arbejdsorganisation, Rengo, som omfatter bilfagforeninger, også på for en lønstigning på mindst 5 % inden 2025. Dette inkluderer en grundlønsforhøjelse på over 3 %. Tidligere i år gik japanske virksomheder med til en gennemsnitlig lønstigning på 5,1 %, den største i tre årtier, op fra en stigning på 3,5 % sidste år, ifølge Rengo-data.
