GAC-Toyota offentliggjorde sine salgstal for september, på i alt 83.084 enheder. Af disse tegnede elektrificerede modeller sig for 28.221 salg, hvilket udgør 34% af det samlede antal. De tre flagskibsmodeller solgte 35.484 enheder, hvilket bidrog med 43%. Desuden satte GAC Toyota Frontlander en ny historisk salgsrekord med et månedligt salg på over 20,{10}} enheder, en år-til-år-stigning på 113 %.
I øjeblikket er der ni tilgængelige modeller af GAC-Toyota Frontlander til en pris på mellem 125,800 til 184.800 yuan. Den nye bil byder på en benzinversion og en hybridversion udstyret med femte generation THS hybridsystem. Benzinversionen drives af en 2.0L motor med en maksimal effekt på 171 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 205 Nm, parret med en CVT-transmission.
Hybridmodellen kombinerer en 2.0L-motor med en elektrisk motor, der tilbyder en maksimal systemeffekt på 144 kW og et kombineret WLTC-brændstofforbrug på 4,57L/100 km. Den har en kompakt højhastighedsmotor, der forbedrer effekten og samtidig reducerer tab. Den elektroniske PCU-kontrolenhed har opnået en reduktion på 2 % i størrelse og en vægtreduktion på 17 %, hvilket har reduceret tabene med omkring 10 %. Især bruger den også et nyudviklet lithium-batterisystem, som, mens det opnår en 34 % reduktion i størrelse og en 44 % vægtreduktion, øger den elektriske effekt med 8 %. Ifølge officielle udtalelser er dens accelerationsevne fra 0-60km/t forbedret med 14 %.
