Ifølge medierapporter er salget af nye biler i Tyskland også steget med tre arbejdsdage i april i år sammenlignet med samme periode sidste år. Forbrugernes efterspørgsel efter elbiler er dog faldet yderligere, efter at statsstøtten blev udfaset.
Tyskland, Europas største økonomi, oplevede 243.102 nye bilregistreringer i april, en stigning på næsten 20 % sammenlignet med samme periode sidste år, ifølge landets føderale transportadministration (KBA). Ernst & Young-analytiker Constantin Gall sagde dog, at efter justering for kalenderudsving steg det tyske salg af nye biler med kun 3 % i april.
Salget af benzin, diesel og plug-in hybrider i Tyskland steg alle i sidste måned, men forbrugernes efterspørgsel efter elektriske batterikøretøjer forblev træg.
Efter regeringens beslutning om at fjerne købsincitamenter i slutningen af sidste år, faldt landets registreringer af elektriske køretøjer 0,2 % år-til-år i april, med færre end 30,000 solgte enheder.
Gall sagde, at på trods af udgivelsen af nye modeller og tilbuddet om rabatter til forbrugerne, faldt markedsandelen for rene elektriske køretøjer i Tyskland til 12,2% i april sammenlignet med næsten 15% i samme periode sidste år. Han tilføjede også, at der er få tegn på et forestående opsving i salget af elbiler.
"El-markedet vil ikke ændre sig meget i år. Mange potentielle købere er endnu ikke sikre og venter på at træffe en købsbeslutning eller på at vælge en bil med forbrændingsmotor igen. Gill sagde.
Selvom væksten i salget af elbiler er aftaget, har den tyske regering sagt, at den sigter mod at have mindst 15 millioner elektriske batterikøretøjer i landet inden 2030.
