I 2023 oplevede Guoxuan High-techs oversøiske batteriproduktionskapacitet betydelige gevinster, og dets uafhængigt udviklede nye LFMP-system L600 Qicheng battericeller og batteripakker blev officielt frigivet. Med en rækkevidde på op til 1000 kilometer forventes disse batterier at komme i masseproduktion i 2024. Derudover har virksomheden indgået partnerskab med BASF, Edison Power Co., Ltd. og andre virksomheder for at fremme nye teknologiske gennembrud inden for strømbatterier.
Lad os se tilbage på nogle vigtige begivenheder, der fandt sted hos Guoxuan High-tech i 2023!
Den 21. december rullede Guoxuan High-techs første batteripakkeprodukt i USA af linjen på Fremont-fabrikken. Efter meddelelserne om batteri- og materialelayout i Illinois og Michigan markerer dette endnu et væsentligt skridt for Guoxuan High-tech. Dette trin betegner den officielle begyndelse af "Made in America" for Guoxuan-batterier. Beliggende i Silicon Valley-området har Fremont-fabrikken en planlagt kapacitet på 1 GWh med en automatiseret produktionshastighed på 85%, hvilket gør den til Guoxuans første Pack-produktionslinje på det amerikanske marked.
Ifølge Reuters annoncerede det slovakiske økonomiministerium den 23. november, at den kinesiske batteriproducent Guoxuan High-tech og den slovakiske partner InoBat havde underskrevet et aftalememorandum om at bygge en batterifabrik til elektriske køretøjer i Slovakiet. Joint venture-selskabet, Gotion InoBat Batteries, planlægger at starte produktionen af batterier til elbiler på den nye fabrik i 2026 med en indledende årlig kapacitet på 20 gigawatt-timer.
I september annoncerede Guoxuan High-tech og startup InoBat planer om i fællesskab at bygge en elbilfabrik på et ikke offentliggjort sted i Europa. Tidligere i år annoncerede Guoxuan High-tech også planer om at erhverve en 25% aktiepost i InoBat og levere forsyningskæde og teknisk support til at udvide produktionen af batterier til elektriske køretøjer.
Den 18. september nåede Guoxuan High-techs første batteriproduktions- og driftsbase i Europa en milepæl, da den første batteriproduktionslinje på Gottingen-fabrikken i Tyskland officielt startede produktionen. Dette markerer lokaliseringen af produktion og levering i Europa, og initierer "Made in Germany"-rejsen for Guoxuan-batterier.
Fabrikken i Göttingen har en samlet planlagt kapacitet på 20 GWh, som forventes færdiggjort i fire faser. Når den er fuldt operationel, forventes den at opnå en årlig produktionsværdi på 2 milliarder euro. Batteripakkeprodukterne fra denne fabrik omfatter batterier til erhvervskøretøjer, batterier til energilagringssystem og batterier til personbiler. Derudover vil fabrikken fungere som Guoxuans europæiske forsknings- og udviklingscenter, logistikcenter og eftersalgsservice.
Officielle kilder afslører, at fabrikken har modtaget et stort antal ordrer fra europæiske kunder og forventes at begynde at levere til europæiske kunder fra oktober. I midten af -2024 forventes fabrikkens faktiske produktionskapacitet at nå 5 GWh.
Den 10. juli underskrev Guoxuan High-tech og BASF en strategisk samarbejdsaftale, der sigter mod yderligere at styrke samarbejdet inden for materialevidenskab for at fremme materiel innovation og teknologiske fremskridt inden for strømbatterier. I henhold til aftalen vil de to parter udvide samarbejdsområder baseret på eksisterende samarbejder for i fællesskab at udvikle og fremme anvendelsen af relevante kemiske materialer på batteriområdet ved at udnytte deres stærke kerneteknologier.
Den 19. maj, på den 12. teknologikonference, afslørede Guoxuan High-tech sit uafhængigt udviklede nye LFMP-system L600 Qicheng battericeller og batteripakker med en rækkevidde på op til 1000 kilometer, der forventes at gå i masseproduktion i 2024.
Cheng Qianbo, administrerende direktør for Guoxuan High-techs internationale forretningsenhed, udtalte, at lithiumjernfosfat (LFP) teknologien i de seneste år har genvundet markedsaccept, og dens markedsandel fortsætter med at stige. I mellemtiden har væksten i energitætheden i masseproducerede lithiumjernfosfatbatterier nået en flaskehals, hvilket yderligere kræver forbedring af kemiske systemer. Derfor blev mangan-doterede lithiumjernfosfatbatterier udviklet. L600 LMFP-battericellen, der er dopet med "mangan", kan opnå en masseenergitæthed på 240Wh/kg, 4000 cyklusser ved stuetemperatur, 1800 cyklusser ved høj temperatur og nemt opnå 18-minutters hurtig opladning, der består alle sikkerhedstests. Med brugen af L600-celler når grupperingsvolumenhastigheden for Qicheng-batteripakker 76%, hvilket overgår pakningsenergitætheden for ternære systemer, der i øjeblikket er i masseproduktion, og systemets energitæthed når 190Wh/kg. "På grund af den høje energitæthed af Qicheng-materialer kan vi opnå en rækkevidde på 1000 kilometer uden at bruge ternære materialer," sagde Cheng.
Den 10. maj meddelte Guoxuan High-tech, at dets helejede datterselskab, Hefei Guoxuan, havde modtaget en købsordre fra Volkswagen Group, hvilket gør virksomheden til den udpegede leverandør til Volkswagens oversøiske marked, der forsyner Volkswagen med lithiumjernfosfat "Unified Cell" strøm lithium batteriprodukter. Dette markerer endnu et betydeligt gennembrud på markedet efter at have opnået formelle produktionsordrer på ternære og lithiumjernfosfatbatterier til Volkswagens kinesiske marked. Battericellerne antager samme designstil og specifikationer som dem på det kinesiske marked og er rettet mod hele Volkswagen Groups udvalg af nye energikøretøjer.
Den 20. marts nåede Guoxuan High-tech og Japans Edison Power Co., Ltd. en strategisk samarbejdsaftale om i fællesskab at udvikle Japans energilagrings- og genbrugsmarkeder, fremme populariseringen af vedvarende energi i Japan og gå ind på det japanske marked med Guoxuan-batterier.
I henhold til aftalen vil begge parter i samarbejdsperioden implementere markedsstrategier baseret på markedets efterspørgsel med et planlagt salgsmål på 1GWh det første år, stigende til 2GWh årligt fra det andet år. Guoxuan High-tech vil levere battericeller, moduler, BMS osv., mens Edison Power Co., Ltd. vil være ansvarlig for japansk energilagringskundeadministration, EPC-tjenester, drift og vedligeholdelse af energilagringssystem og andre markedssidetjenester . Derudover vil Guoxuan High-tech i dette samarbejde arbejde sammen med Edison Power Co., Ltd. for i fællesskab at etablere et genbrugssystem for energilagringsbatterier i Japan.
For nylig annoncerede Guoxuan High-tech, at det ville levere strømbatterier til den nyligt lancerede lette version af den lille elektriske SUV Nano BOX af Yijiate New Energy Automobile Co., Ltd. (benævnt "Yijiate"). Det forlyder, at Nano BOX Light har tre modeller, alle udstyret med Guoxuan højteknologiske lithiumjernfosfatbatterier, blandt hvilke Lightning- og Advanced-modellerne kan hurtigt oplades fra 30 % til 80 % på kun 32 minutter og fuldt opladet i 3 timer.
Yijiate blev etableret i 2017 og er et joint venture mellem Dongfeng Motor Corporation og Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, og dets leverandørsystem tilhører Alliancens leverandørsystem. I 2021 bestod Guoxuan High-tech med succes Alliancens kvalitetsrevision. Samarbejdet med Yijiate indikerer, at Guoxuan-batterier med succes er kommet ind i Alliancens leverandørsystem og opnået forsyning.
Guoxuan High-tech påpegede også, at Alliancens standarder overholder internationale standarder i flere regioner, hvilket betyder, at den har mulighed for at etablere et bredere samarbejde med Alliancen på globalt plan i fremtiden.
