Ifølge Reuters annoncerede Hyundai Motor den 21. december, at de planlægger at indstille driften på to sydkoreanske komponentsmedefabrikker under sin paraply næste år, da virksomheden accelererer sit skifte væk fra traditionelle benzindrevne køretøjer.
De to fabrikker, der er planlagt til at lukke næste år, ligger begge i Ulsan, Sydkorea, og har produceret motorkomponenter siden 1991. De forventes at lukke ned i januar og oktober i det kommende år. En talsmand for Hyundai Motor nævnte, at virksomheden overvejer at outsource nogle af motorkomponentfremstillingen fra disse fabrikker.
I øjeblikket reducerer Hyundai Motor gradvist andelen af forbrændingsmotorkøretøjer i sit produktsortiment og er optimistisk med hensyn til udviklingen på elbilmarkedet, især i USA. I sidste måned udtalte ledere fra Hyundai Motor og Kia Corporation, at de forventer en stærk efterspørgsel på det amerikanske elbilmarked, et synspunkt, der står i kontrast til nogle konkurrenters perspektiver. Mange virksomheder er bekymrede for, at inflation og stigende renter kan påvirke den blomstrende udvikling på elbilmarkedet. Store elbilsproducenter som Tesla og Ford har også forsinket byggeplaner relateret til elektriske køretøjer.
Den 13. november brød Hyundai Motor officielt terræn på en dedikeret elbilfabrik i Ulsan, Sydkorea, med en investering på 20 billioner won (ca. $15,2 milliarder). Dette træk forventes at fremskynde virksomhedens overgang til elektrificering. Derudover erklærede Hyundai Motor Company i slutningen af november i et lovdokument, at det planlægger at standse produktionen på sin fabrik i Yashan, Sydkorea, mellem 31. december 2023 og 13. februar 2024 for at etablere en elbilfabrik.
