Ifølge Reuters har Indonesien annonceret nye incitamentsforanstaltninger, der har til formål at tilskynde til salg af lokalt producerede og importerede elektriske køretøjer og derved fremme adoptionen af miljøvenlige biler og tiltrække investeringer i den indenlandske elbilindustri.
Efter december sidste meddelelse om skattelettelser for importerede elbiler, har Indonesien nu indført mere detaljerede incitamentsforanstaltninger.
I henhold til regler, der blev annonceret senere den 20. februar, vil Indonesien fjerne luksusafgifter på elektriske køretøjer i regnskabsåret 2024 og fjerne importafgifter ved udgangen af 2025. I år vil Indonesien også reducere merværdiafgiften for elbilkøbere fra 11 % til 1 %, hvilket forlænger den skattereduktionspolitik, der skulle udløbe ved udgangen af 2023.
Den indonesiske regering erklærede, at disse incitamentforanstaltninger sigter mod at stimulere den indenlandske efterspørgsel efter elektriske køretøjer og samtidig tiltrække investeringer fra bilproducenter.
Rachmat Kaimuddin, Indonesiens vicekoordinerende minister med ansvar for udviklingen af elbilindustrien, udtalte, at siden den indonesiske regering annoncerede sin hensigt om at indføre incitamenter, har mange elbilproducenter afsløret planer om at introducere elektriske køretøjer til Indonesien.
BYD afslørede tre rene elektriske køretøjer, der er planlagt til salg i Indonesien i sidste måned.
På en anden pressekonference sagde Rachmat til journalister: "Vi håber, at disse bestræbelser vil bringe flere produkter og gøre dem mere overkommelige."
Den indonesiske regering sigter mod at producere 600,000 elektriske køretøjer indenlandsk i 2030, hvilket ville være mere end 100 gange salget af elbiler i Indonesien i første halvdel af 2023.
Indonesien håber også at udnytte sine rigelige nikkelreserver til at blive et knudepunkt for produktion af elbiler. Nikkel er et afgørende materiale til elbilbatterier.
