For nylig har Polestar i samarbejde med partnere i elnetsektoren igangsat et storstilet Vehicle-to-Grid (V2G) teknologiprojekt i Göteborg, Sverige. Projektet, sponsoreret af det svenske innovationsagentur og piloteret på den helelektriske SUV Polestar 3-model, udforsker integrationen af elektriske køretøjer i nettet ved at sætte dem i stand til at føde elektricitet tilbage til nettet.
Den tovejs opladnings- og afladningsteknologi gør det muligt for Polestar 3 ikke kun at oplade, men også at frigive energi fra batteriet og levere strøm tilbage til hjemmet eller netsystemet. For at forbedre integrationen af V2G-teknologi, udvikler Polestar et virtuelt kraftværk (VPP), der vil forbinde alle Polestar 3-køretøjer tilsluttet nettet. Denne sky-baserede VPP kan beregne den samlede kapacitet af tilsluttede batterier og optimere opladnings- eller afladningsindstillinger baseret på netkrav og batterilevetid.
Testfasen af Gøteborg-pilotprojektet er planlagt til at starte i første halvdel af 2024 og vil strække sig over to år. Dette initiativ vil involvere samarbejde med førende virksomheder i de nationale og lokale energiinfrastruktursektorer, hvor Polestar 3 fungerer som pilotkøretøjet, hvilket gør det til et af de største V2G-teknologipilotprojekter i Europa.
Samtidig samarbejder Polestar med California Energy Commission og den uafhængige non-profit energi- og energiforskningsinstitution EPRI i USA om et foreløbigt forskningsprojekt sponsoreret af det svenske innovationsagentur. Målet er at formulere fremtidige planer for implementering af V2G-tjenester i Californien. Den foreløbige forskning i Californien skal begynde i december 2023 og vil fortsætte indtil oktober 2024.
