Ifølge Korea JoongAng Daily nåede Sydkoreas bileksportværdi et nyt højdepunkt i første halvdel af dette år, drevet af det stigende salg af højprofit hybridbiler og SUV'er.
Data fra Sydkoreas ministerium for handel, industri og energi og Korea International Trade Association (KITA) viser, at Sydkoreas bileksportværdi fra januar til juni i år var 37 milliarder USD, hvilket er en stigning på 3,8 % fra 35,7 milliarder USD i samme periode. sidste år. Eksporten til USA oplevede en markant år-til-år stigning på 30% og nåede 18,5 milliarder dollars, hvilket tegner sig for 49,9% af landets samlede eksport af biler, hvilket gør USA til Sydkoreas største eksportpartner for biler. Omvendt faldt eksporten til EU med 30 %, og eksporten til Mellemøsten faldt med 18,7 %.
Efter strømtype faldt Sydkoreas eksport af elektriske køretøjer i første halvdel af dette år med 17,6% på grund af stagnerende global efterspørgsel efter elektriske køretøjer. Men eksporten af hybridbiler og køretøjer med forbrændingsmotorer (såsom benzin- og dieseldrevne biler) steg. Især steg eksporten af hybridbiler med 19,5 % år-til-år, og eksporten af forbrændingsmotorer steg med 7,2 % år-til-år.
Derudover er sydkoreanske eksperter optimistiske med hensyn til udsigterne for landets bileksport i anden halvdel af året. Korea Automobile & Mobility Association forudsiger, at Sydkoreas bileksportværdi vil nå op på 74,7 milliarder dollars i 2024, en stigning på 5,4 % år-til-år, hvilket sætter en ny rekord. Inklusive bildele forventes dette års bileksportværdi at nå 98 milliarder dollars, primært på grund af "genopretningen i det europæiske salg" og "introduktionen af nye elektriske køretøjsmodeller."
Eksperter advarer dog også om, at det kommende amerikanske præsidentvalg kan udgøre en trussel mod sydkoreanske producenter, især hvis Trump bliver genvalgt. I løbet af sin periode har Biden stærkt fremmet politikker såsom Inflation Reduction Act, men Trump kan muligvis reducere incitamenterne til ren energi og reducere skattefradrag.
