For nylig offentliggjorde Stellantis Group sin økonomiske resultater for 2023 for hele året med en nettoomsætning på €189,5 milliarder, hvilket repræsenterer en stigning på 6 % år-til-år. Nettoresultatet nåede op på 18,6 milliarder euro, en stigning på 11 % år-til-år, mens industriens frie pengestrøm steg med 19 % til 12,9 milliarder euro. Salget af rene elbiler og lavemissionsmodeller steg med henholdsvis 21% og 27% år-til-år, hvor plug-in-hybrid-modeller og lav-emissionsmodeller var henholdsvis første og anden på det amerikanske marked.
For at understøtte koncernens samlede salgsvækst og elektrificeringsprocessen på det nordamerikanske marked vil koncernen lancere 18 rene elektriske køretøjer i 2024, hvilket bringer det samlede antal til 48 rene elektriske køretøjer på markedet ved udgangen af 2024. Salget starter Prisen på den nye Citroën e-C3-model til 23.300 € gør den til det mest konkurrencedygtige B-segment elbil fremstillet i Europa.
I juli 2023 introducerede gruppen sin "STLA Medium pure electric mid-size car platform" som en del af sine fire rene elektriske køretøjsplatforme. Peugeot E-3008-modellen, baseret på denne platform, opnår klassens bedste og op til 700 kilometers rækkevidde. I januar 2024 lancerede gruppen "STLA Large pure electric large car platform", som tilbyder en 800-kilometer rækkevidde og overgår kundernes forventninger. STLA Large-platformen er en meget fleksibel, ren elbils native platform, der understøtter fremtidige globale modeller i D- og E-segmentmarkederne og kan rumme kraftsystemer, herunder hybride og traditionelle forbrændingsmotorer.
I mellemtiden har koncernen sikret forsyningen af råvarer frem til 2027 og underskrevet en leveringsaftale med CATL for lithiumjernfosfatbattericeller og -moduler, hvilket yderligere udvider koncernens batterikemisammensætning.
Stellantis Group og Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) har etableret et joint venture ved navn "SiliconAuto" med et forhold på 50:50, som vil levere chipdesign og salgsservice til forskellige nye køretøjsplatforme i bilindustrien fra kl. 2026. I 2023 investerede Stellantis Groups venturekapitalfond "Stellantis Ventures" i seks startups og underskrev 49 kommercielle aftaler med forskellige startups.
Koncernens overordnede marked i "Mellemøsten og Afrika, Sydamerika, Kina, Indien og Asien-Stillehavsområdet"-regionerne, eksklusive Europa og Nordamerika, opretholdt en kontinuerlig vækst i væksten med en samlet nettoomsætningsvækst på 13 % år-til- år i disse regioner i 2023. På det kinesiske marked investerede koncernen ca. €1,5 mia. i den elbil-fokuserede startup Leap Motor og ejer ca. 21 % af Leap Motors aktier, hvilket spiller en førende rolle i at understøtte Leap Motors vækst i det kinesiske marked og global ekspansion. Derudover vil de to parter etablere et joint venture ved navn "Leap International", hvor Stellantis Group vil besidde 51% af aktierne, dedikeret til at fremme den globale ekspansion af Leap Motor. Samarbejdet med Leap Motor udfylder et hul i Stellantis Groups forretningsmodel, og koncernen vil nyde godt af Leap Motors konkurrenceevne på både det kinesiske og oversøiske marked.
Udsigter og prognoser for 2024: Med udgangspunkt i momentum af koncernens resultater i 2023, noterer koncernens ledelse flere gunstige miljøfaktorer, der kan bidrage til vækst i omsætningen i 2024. Disse omfatter reducerede forsyningskæde- og logistiske hindringer, stabile renter, potentialet for rentenedsættelser og positive faktorer som følge af den forventede udvidelse af koncernens produktsortiment. På trods af makroøkonomisk usikkerhed er koncernen fortsat forpligtet til at opnå tocifrede justerede driftsoverskudsmargener og positive industrielle frie pengestrømme i 2024.
